”Förbered en släde på sommaren,” sa våra naiva förfäder, och inte ens inse att deras avlägsna ättlingar som levde under 2000-talet skulle behöva ta itu med en mer komplex enhet som överträffade släden både i kapacitet och i antalet relaterade problem. Vårt mål nu är att minimera frekvensen av dessa oavsiktliga incidenter och att inte acceptera elementär analfabetism eller lathet för otur.
Vi presenterar de 10 mest effektiva sätten att få bilen i kylan.
10. Var uppmärksam på batteriets status.
Innan svår frost måste den ansvariga bilejaren förbereda batteriet på rätt sätt för allvarliga tester. För att göra detta, skruva loss påfyllningspluggarna och kontrollera om det finns någon is där. De isiga områdena i batteriet är ett ganska farligt tecken - troligen måste du köpa ett nytt. I extrema fall, häll destillerat vatten i batteriet och torka av det.
Experter rekommenderar att du tar ut batteriet på natten och tar det till ett varmt rum under svår frost. För kvinnor är detta alternativ inte särskilt acceptabelt, eftersom de flesta av dem kommer att vara ganska trötta att bära ett batteri varje dag. I det här fallet kan du begränsa dig till att köpa en värmare för batteriet.
9. Bensin med låg kvalitet
Om skrupelfria anställda på bensinstationer lägger till mindre bensin av mindre kvalitet, kommer detta naturligtvis att påverka bildelarnas arbete. Om bensin blandades med vatten, fryser den vid låga temperaturer tillsammans med kondensat. Detta kan skada driften av hela bränslesystemet, såväl som en av dess delar. Ett pålitligt tecken på att du står inför ett liknande problem är att motorn inte "fångar" mot bakgrunden av att alla andra system fungerar normalt, medan stearinljuset förblir torrt, och i stället för den vanliga avgasen "aroma", visas lukten av oförbränd bensin.
Hur kontrollerar jag hur stor andel vatten i bränslet du använder? För att göra detta, håll en öppen låga över en liten bensinfläck på ett avstånd av 5 cm. Om det inte antänds betyder det att det finns för mycket vatten i detta bränsle, vilket förhindrar avdunstning av kolväten.
8.
Innan du startar bilen måste du förbereda ditt batteri för detta. För att göra detta, slå på bakrutans uppvärmning och dimljus och slå på halvljuset eller strålkastaren i några sekunder.
7. Två varv
Under den kalla säsongen, särskilt när bitande frost kommer, blir regeln om "två varv" igen relevant för bilister. Sätt i nyckeln, vrid 1 gång tills det lyfter lamporna på instrumentpanelen. Vänta lite - just nu utför elektroniken diagnos och bränslepumpen aktiveras. Efter det kan du bläddra till tangenten till slutet och försöka starta.
6. Om låset är fryst
I denna situation finns det flera lösningar. Först: i händelse av inte särskilt svår frost, kan du försöka värma det med andetaget, det vill säga, blåsa låset genom handflatan som är veckad med ett "hjul" eller genom att sätta in en snabbnyckel i den. Om sådana åtgärder inte ger det förväntade resultatet kan du hälla kokande vatten över slottet. Om även efter detta låset fortsätter att vara i fryst tillstånd bör du försöka använda en nyckelring-defroster eller en uppvärmningsspray. Ett annat uttryckligt sätt att tina upp ett lås är att hälla vanlig etanol där.
5. Lämna inte bilen på ett handbroms hela natten
Detta är fylld med det faktum att bromsbeläggarna helt enkelt fryser. Men om vårt råd är lite sent, och detta problem har redan hänt dig, kan du försöka hantera det med hjälp av ömsesidig hjälp från bilister. Be en annan bilist att rikta avgaserna från sin bil mot hjulet på din "järnhäst".
4. bogserbåt
Om alla ovanstående rekommendationer inte ger rätt resultat kan du försöka starta bilen med en bogserbåt. Tänk på att du måste vara extremt försiktig när du bogserar. Det är naturligtvis bättre att göra detta på ett tomt slutet område och inte under extremt låga temperaturer, men som ni vet händer någonting i livet, så i extrema fall kan du ta en chans.
3.
Vid kallt väder lagras bilen bäst i ett garage. Om du av någon anledning inte har en sådan möjlighet ska du lämna bilen på en bevakad parkeringsplats. Detta gör att du inte kan ställa bilen på natten på larm och på grund av vilken en betydande del av lasten kommer att tas bort från batteriet, och detta kommer att öka chansen att du på morgonen kommer att spendera mindre tid på att starta motorn.
2. Var uppmärksam på motorolja i förväg.
Överdriven förtjockning av motorolja är en annan anledning till bilens svårigheter på vintern. Tjock olja introducerar problem i motorstartprocessen. Detta kan hända om du använder oljan efter dess livslängd, eller om den inte är rätt typ. För att undvika ytterligare svårigheter med bilen i kylan, se till att oljan du använder är av hög kvalitet.
1. Tändstift
En bil kan "vägra" att starta på grund av problem med tändstift. Nagar och en trasig isolator leder till att ljuset inte längre helt kan ge ut en gnista, men om detta fortfarande händer, visar gnisten sig vara för svag.
Det här problemet kan lösas genom att genomtränga ljuselektroderna i en eldstads låga.