Med utvecklingen av civilisationen, tillväxten av befolkning och städer, oöverkomliga floder, enorma sjöar, bergskläder, raviner måste underkastas människan. För att göra detta, började bygga broar.
Förmodligen de allra första broarna i världen var trädstammar som dumpades genom små bäckar och raviner. Sedan lades broarna av sten. Med utvecklingen av arkitekturen började de förbättras inte bara i styrka, styrka utan också i skönhet.
Idag är det inte bara ett sätt att korsa en bil, cykel, alla andra fordon eller bara en person med en viss väg, utan också ett besökskort i staden.
Du kan ta reda på vilka broar som är de vackraste i världen (enligt most-bauty.ru) i den här artikeln.
De vackraste broarna i världen:
1
Pont du Gard, Frankrike
Pont du Gard är en slags vattenförsörjning till Nimes från Uzès, byggd under 1000-talet e.Kr. Akvedukten har 3 nivåer, längst ner i 6 balkar, sedan 11 och på toppen av 35 balkar.
Pont du Gard är den högsta akvedukten som bevarades från det gamla Rom-era, uppfört i Frankrike. Den förbinder stranden av Gardonfloden nära Remulan. Längden är 275 meter och en höjd av 47 meter. Bron har funnits på UNESCO: s lista sedan 1985.
2
Akashi Kaikyo, Japan
Denna hängbro byggdes 1988, som öppnades officiellt av Akashi-Kayke i april 1998.
Huvudsyftet med bron är att förbinda städerna Kobe och Awaji, som ligger på olika öar, åtskilda av Akashi-sundet. Kör in på motorvägen som förbinder Honshu och Shikoku.
Akashi-Kaikyo två gånger rekordinnehavaren i Guinness rekordbok: för längd och höjd. Broens längd är 3 911 meter och höjden 298 meter, vilket är betydligt högre än 90 våningar i ett bostadshus. Priset på bron med bil är högt, så många förare föredrar att korsa denna plats på gammaldags sätt, med färja. Samtidigt kör mer än 25 000 bilar här per dag.
Ett intressant faktum: om du räter ut alla stålstänger i Akashi-Kaykyo bärande kablar, kommer de att räcka för att förpacka världen mer än sju gånger.
3
Brooklyn Bridge, New York
En av de äldsta i USA är Brooklyn Bridge. Efter avslutad konstruktion erkändes den som den största bland de befintliga och den första bron med stålstänger. Det huvudsakliga syftet med dess konstruktion är anslutningen mellan Brooklyn och Manhattan genom East River Strait.
Förflyttning genom strukturen kan också utföras av fotgängare. En upphöjd mittdel byggdes för dem. Även cyklister rör sig längs den.
Brooklyn Bridge är inte bara ett National Historic Landmark, utan också en Hollywood-filmstjärna. Därför är han New Yorks telefonkort. Det tog 13 år att bygga en struktur med en längd på 1825 meter och en bredd på 26 meter. Den stora öppningen ägde rum den 24 maj 1883.
Arkitekturen för Brooklyn Bridge började betona belysningen på natten sedan 1980-talet. Och 2006 upptäcktes ett väl kamouflerat bombskydd som byggdes under det kalla kriget. Stora lager av proviant och ambulanssatser upptäcktes i den. Också i samband med honom är tragedin som hände den 2 juli 2014, kl 19:40. För närvarande kollapsade en del av det. 5 personer skadades.
4
Henderson Waves, Singapore
Henderson Wave Bridge designades av London och Singapore Architectural Bureau. Byggandet inleddes 2006 och slutfördes 2008. Genom sitt utseende liknar den en orm som är lindad runt en stor gren. Det förbinder två stadsparker i Maun Faber och Telok Blanga Hill Park.
Stålramen är fodrad med brädor från Balau Forest, som på natten romantiskt harmoniserar med LED-belysning. Längden är 294 meter och bredden 36 meter. Vad gör det högst i Singapore och det mest önskvärda att besöka bland redaktörerna för most-beauty.ru.
Henderson Waves är Singapores högsta bro som turister älskar. Från nischer som finns i var och en av de sju vågorna och utrustade med bänkar, kan du titta på skönheten i Singapore, möta gryningen och njuta av solnedgången.
5
Golden Gate, San Francisco
Golden Gate Bridge är ett visitkort från San Francisco. Hans kallelse är att ansluta staden till den södra delen av Marin County. Invånarna drömde om det, redan innan byggandet påbörjades. Sedan öppnandet har det varit den största bron i världen fram till 1964.
Längden på Golden Gate är 2737 meter, och bredden är 27,4 meter, höjden på stöden ovan vattnet är 227 meter. Byggandet inleddes den 5 januari 1933 och den 27 maj 1937 klockan 6 på morgonen steg de första fotgängarna på den. Nästa dag, efter presidentens signal, blev resor möjliga för transport.
Bron har sin egen sorgliga historia. Många bestämmer sig för att avsluta sina liv här. Antalet dödsfall överstiger 1200 på 70 år. Endast ett fåtal lyckas överleva efter att ha fallit från bron. Flyghastigheten under ett fall från bron når upp till 100 km / h, falltiden är 4 sekunder.
Den yngsta hoppande är en femårig tjej, hon hittades med sin far, som beslutade att begå självmord. Det finns en surfplatta avsedd för självmord, som kräver att du ska omväxla dig.
6
Royal Gorge, Colorado
Foto av: SidewaysSarah | flickr.com
Från Arkansas River till själva bron, en höjd av 400 meter. Hisnande från en sådan höjd. Inte alla kommer att ha modet att gå på bron och inse vilken typ av avgrund som finns under hans fötter.
Royal Gorge-konstruktionen kostade 18 miljoner dollar. Byggandet varade bara sex månader och 1929 öppnades den.
Royal Gorge är 387 meter lång och 5 meter bred. 2100, precis som många ståltrådar håller bron, deras vikt är 300 ton. Han tål själv en last på 100 ton.
7
Helix, Singapore
Helix Bridge är världens första böjda bro. Utåt liknar det en DNA-spiral. Detta är en gångbro byggd i enlighet med alla regler i Feng Shui. Öppningen ägde rum 2010 och arkitekternas idé är förknippad med förnyelsen av människokroppen. 83 miljoner dollar spenderades på dess tekniska unika.
Helix har en kopplande roll, som förbinder promenader och promenader. Broens egenhet i den form som öppnas från den. Den har visningsplattformar och bänkar som gör att du kan beundra det dagliga fyrverkeriet över viken.
8
Rialto, Italien
Rialto Arch Bridge är en av de fyra broarna som ligger på Canal Grande i Venedig. Tidigare strukturer byggda på denna webbplats smuldrade. Det byggdes under XVI-talet i början av 1588-1591. Kritiker pekade på designen av den unga arkitekten Antonio de Ponte, men det är fortfarande kvar.
Längden är 48 meter och en bredd på 22,9 meter. Rialtos höjd är 7,32 m.
9
Gammal bro, Bosnien och Hercegovina
Gångbryggan för fotgängare passerar genom floden Neretva i Mostar. 1993 förstörde de kroatiska erövrarna förgångarbron. Old Bridge är dess exakta exemplar, som öppnades 2004 och är inskrivet på UNESCO: s världsarvslista.
Den är 29 meter lång och 4 meter bred, 24 meter över vattnet. Dykning är en underhållning för turister och förtjänster för de lokala invånarna. Eftersom vattnet i Neretva är mycket kallt behöver du utrustning av hög kvalitet och en erfaren instruktör.
10
Ponte Vecchio, Florens
Den äldsta i Florens är Ponte Vecchio-bron, som ligger i Arno-flodens smalaste öppning. Dess utseende har inte förändrats sedan upptäckten 1345. Från tidigt tid var det slakterier, idag säljer de smycken och lokala souvenirer här.
Arkitekten Neri di Fioravanti kunde inte bara konstruera en pålitlig bro utan också göra den elegant. På båda sidor finns hus från XIV-talet, i mitten av byggnadens spann sträcker de sig och öppnar ett plant observationsdäck. Designen består av 3 bågar. Central - 30 meter, i sidled den 27. Höjden sträcker sig från 3,5 till 4,4 meter.
En del av bron är Vasari-korridoren. Arkitekten skapade för Cosimo I så att han kunde lyssna på vad vanliga människor säger och rör sig fritt. En annan attraktion på platsen är bysten från Benvenuto Cellini, till vilken älskare fäster kärlekens lås. Samt observationsdäck från Hitler, byggt under andra världskriget.
11
Öresundsbron, Sverige
Öresundsbron passerar Öresundsundet och är den längsta kombinerade vägen och järnvägen. Hans huvuduppgift är att kombinera danska Köpenhamn och svenska Malmö.
Tunnelbron rymmer 2 järnvägsspår och fyra motorvägsspår. Byggandet tog fyra år. Konstruktionen avslutades den 14 augusti 1999. Mitt i bron mötte Prinsen av Danmark med kronprinsessan i Sverige för att markera slutförandet av byggandet. Det öppnades officiellt den 1 juli 2000. Avgift betalas för dem som kommer in i Sverige, tillträde till Danmark är gratis.
12
Millau Viaduct, Frankrike
Den kabelhållna viadukten, den sista länken till motorvägen A75, korsar floden Tarn. Han ansvarar för höghastighetstrafiken från Paris till Beziers.
Bron öppnades den 14 december 2004 under ett koncessionsavtal mellan den franska regeringen och det franska designföretaget, under en period av 78 år, varav 3 är för konstruktion, resten av tiden tilldelas för drift. Garantiperioden är 120 år.
Viadukten satte 3 världsrekord:
► Världens högsta stöd: P2 - 244,96 meter och P3 - 221,05 meter.
► Stödets höjd med en pylon: deras höjd når 343 meter.
► Världsrekord för banhöjd: 270 meter över marken vid den högsta punkten.
► Viaduktens längd når 2.460 meter och en bredd på 32 meter. Höjden når 343 meter, vilket är 20 meter över Eiffeltornet.
13
Bosphorus Bridge, Turkiet
Bosphorus Bridge var den första hängbron över Bosphorus. Det förbinder de europeiska och asiatiska delarna av Istanbul. Öppnade 29 oktober 1973. Samtidigt planerades själva konstruktionen 1950. Vid öppningstillfället var bron 4 på listan över de längsta hängbroarna. Den längsta utanför Amerika. Idag är det den 22: e i listan över världens längsta broar.
Längden på Bosphorus Bridge är 1 560 meter och bredden 33 meter. Vägbanan ligger 64 meter från floden. Mer än 200 000 transportenheter passerar varje dag och transporterar cirka 600 000 personer. Designfunktionen är att fotgängare är helt förbjudna på den. Detta görs för att förhindra att självmord uppstår regelbundet. Resor på Bosphorus-bron betalas.
14
Suckens bro, Italien
Suckens bro är ett mästerverk av arkitektur. En av Venedigs broar som korsar Rio di Palazio-kanalen. Det designades och byggdes av Antonio Conti 1602.
Hans kallelse är att förena rättssalen - Doges palats och fängelsebyggnaden.
Namnet han fick var långt ifrån romantiskt. Suck hör till dömda personer som korsar en stängd bro och tittar på Venedig för sista gången. Det finns flera fler liknande suckar i världen som liknar utseendet till venetianska. Det här är suckens bro i Cambridge (England), Hartoidbron i Oxford. Det finns också i Tyskland, Sverige och Las Vegas.
15
Si-o-se Paul, Iran
Översatt av C-o-se låter Paul som "trettiotre broar" eller "trettiotre spann." Konstruktionen började 1599 och slutfördes 1602. Detta är en av de 11 broarna till Isfahan som korsar floden Zayande. Huvuduppgiften är att förbinda staden Isfahan med den armeniska kolonin Julfa.
Bron är dekorerad med ett traditionellt tehus. Dess totala längd är 290 meter och en bredd på 13,5 meter. Totalt finns det 33 spann som förklarar namnet. Båda sidorna av vägbanan är dekorerade med arkader.
16
Solur i Redding
En solbron korsar floden Socramento. Designad Santiago Calatrava Bridge. 1990 tilldelades en miljon av staden, men Calatrava-uppskattningen visade att den behövde en miljon mer. Efter en tid beslutades det att avsätta dessa pengar till byggandet, eftersom det var tänkt att "återta" de. Och faktiskt redan i det första året efter öppningen ökade antalet personer som vill besöka sköldpaddebukten med 42%.
Varför har han ett sådant namn? Faktum är att denna gigantiska struktur verkligen fungerar som en solur. Stödet är inget annat än en 66 meter stor gnomon.
Det är avsett för vandring och cykling. Intressant kan kallas det faktum att soluret avbildas i en fysikbok som ett levande exempel på motståndet från en icke-standardkonstruktion mot naturkrafter.
17
Lupu, Kina
Huvudsyftet med bron är att ansluta Shanghai Pudong affärsdistrikt och det gamla Luwan-distriktet. Lupu spelar också en lossningsroll för transportvägar. Byggandet inleddes 2000 och slutade den 23 juni 2003. Lupu-bron är 3 900 meter lång och 28,7 meter bred.
Spela in: den näst längsta bågbron, världens första stålbågsbro.
18
Langkawi Sky Bridge, Malaysia
Heavenly bridge kallas på grund av designen. Frånvaron av nedre stöd ger intrycket av att det hänger i luften, eftersom det är mycket högt, som förbinder topparna i Mount Ganung. Den hänger på 8 kablar monterade på ett fäste. Tack vare vinden stärks illusionen.
Längden är 125 meter och bredden är 1,8 meter. Eftersom den har böjda former är dess höjd olika på olika punkter. Detta görs för att ta hänsyn till öns skönhet från olika vinklar.
Öppningen av gångbron ägde rum i slutet av 2004 - början av 2005. En egenhet är vägen att klättra på den - den är en linbana som är 2,2 km lång. Början är i östra byn, och slutet är på det första observationsdäcket.
19
Chenyang, Kina
Chenyang kallas också bron för regn och vind. Byggandet avslutades 1916. Under konstruktionen respekterades alla kinesernas traditioner. Vackra lusthus under taket för möjligheten att gömma sig i dåligt väder. Totalt finns det 3 våningar.
Ett intressant faktum: bristen på naglar i strukturen. Även om det är byggt av trä och sten. Längden är 64,4 meter och bredden 3,4. Höjden är 10,6 meter från vattnet. Byggnadens huvuduppgift är att ansluta två stora byar. Passet betalas och är 69 yuan. För studenter är avgiften hälften så mycket.
20
Magdeburg Water Bridge, Tyskland
Magdeburg Water Bridge invigdes i oktober 2003. Totalt tog byggandet 6 år, 68 000 m³ betong och 24 000 ton stål och cirka 640 miljoner dollar.
Dess uppgift är att ansluta hamnen i Berlin och hamnen i Rhen. Före uppförandet använde alla fartygen, som var tvungna att göra en krok 12 km. Dess längd över land är 690 meter och över vatten - 228 meter.
På most-beauty.ru kan du ta reda på de vackraste gotiska katedralerna i Tyskland.
Slutsats
På bilden: Prag, Tjeckien.
Ja, den här listan inkluderade inte många vackrare byggnader. Vilka av dem tycker du förtjänar att vara i rankningen av världens vackraste broar? Skriv svaren i kommentarerna.
Och vi beslutade att komplettera vår artikel med många fotografier som visar andra inte mindre vackra broar på planeten.