Den moderna flygindustrin är fokuserad både på skapandet av stora flygplan och på produktion av små flygplan. Ursprungligen, under första och andra världskriget, användes små flygplan i stor utsträckning för rekognoseringsändamål, liksom för kämpar för luft- och markmål.
Idag är små flygplan multifunktionella, och bland flygdesigners har en tyst tävling börjat, som kommer att skapa de minsta flygplanen i världen. I början av översynen, låt oss ta en titt på historien och presentera de första små modellerna av flygplan.
17
WB.XXIV Wee Bee. USA
För att delta i tävlingar konstruerade William Beardmore & Company ett litet flygplan 1924, vars hastighet under den första flygningen var 112 km / h.
I de första tävlingarna av de 19 presenterade modellerna var det WB.XXIV som flög det första varvet snabbare än någon annan. Efter att ha lyckats klara alla testerna fick flygplanet ett serienummer, och trähytten ersattes av en aluminium.
Ett tvåsitsflygplan, enligt vissa källor, demonterades 1940, enligt andra såldes det till en av piloterna. Han flög fortfarande efter andra världskriget.
16
Gee Bee Model. USA
1932 introducerade Granville-bröderna från den amerikanska staden Springfield världen för sin modell P-1 "Giant Bee", avsedd för tävling.
På grund av den tjocka och korta flygkroppen fick detta lilla plan smeknamnet "Flying Barrel". Men flygplanets vingarpan med en längd på 5,4 m nådde 7,62 m.
Gee Bee Model R nådde hastigheter upp till 475 km / h, men på grund av konstruktionsfel kraschade det ofta. Av detta skäl avlägsnades flygplanet 1935.
15
Wee Bee. USA
På 1940-talet dök en annan "liten bi" upp i USA, som fick sitt namn på grund av dess lilla storlek. Tre flygplansdesignare från San Diego beslutade att överraska världen och konstruerade ett flygplan med ett vingspan på 5,5 m.
Flygplanet utvecklade en låg hastighet, och det var mycket svårt att starta marken. Men ändå uppnåddes målet av unga och ambitiösa killar, då var det den minsta modellen av ett flygplan i USA.
Idag visas den enda kopian av "Little Bee" på Aviation Museum.
14
McDonnell XF-85 Goblin. USA
Arbetet med skapandet av en liten jaktflygplan började i USA redan i slutet av andra världskriget. Historien om dess skapelse är nära besläktad med skapandet av den tunga bombplanen Convair B-36, eftersom det antogs att den lilla XF-85 kommer att baseras på stridsfordonets kropp.
I augusti 1948 gjorde ett litet jetflygplan med ett vingespänn på endast 6,4 m sin första flygning. Specialister kritiserade de taktiska och tekniska kännetecknen och pilots besvärsstol, vilket gjorde det svårt att kontrollera maskinen och skjutningen.
På grund av den låga hastigheten och manövrerbarheten kom miniatyrplanet aldrig i drift med det amerikanska flygvapnet, och projektet avslutades.
13
Ikarus 451M. Jugoslavien
Omedelbart efter kriget utvecklade en grupp jugoslaviska designers under ledning av Dragutin Beschlin 1952 det första jetflyget i Jugoslavien, som hade en ganska liten storlek.
Bokstaven "M" i namnet och betydde att planet är litet och är avsett för rekognosering. Jugoslaviska piloter försökte sätta en hastighetsrekord på den och bröt märket 750 km / h, men de lyckades inte göra detta. Den bemannade 451M utvecklade en hastighet på bara 724 km / h i luften.
Den jugoslaviska maskinens vingstång var 6,78 m och den kunde stiga till en höjd av 8 500 m.
12
Colombianska Cri Cri Jet. Frankrike
Tillbaka 1958, under den aktiva utvecklingen av hemflyg, avslutade designern Rueil-Malmaison sitt första projekt av ett enstoligt tvåmotorigt flygplan. Men modellen tänkte aldrig på. Projektet fick en andra vind år 1972, och redan 1973 skedde den första flygningen av detta flygplan. Nyheten överraskade många professionella designers, många idéer var mycket intressanta och icke-standard, men samtidigt enkla och förståelige.
Modellen har blivit mycket populär, och idag flyger många amatörer och idrottare dessa flygplan. Vissa fall av Cree-Cree är utrustade med jetmotorer. Flygplanets längd är 3,9 m, och vingspåret är 4,9 m. Det är synd, men flygplanet ingick aldrig i serieproduktion, ritningarna av denna modell är i allmänhetens ägare.
Ett intressant faktum: en gång vid en tävling av flygmodeller som hölls i Tyskland, en nyfiken gäst och tänkte att framför honom en flyglös leksaksmodell av ett flygplan visade intresse för Cree-Cree. Han erbjöds en åktur på enheten, och han vägrade inte. Piloten stod på marken och kontrollerade flygplanet med fjärrkontroll.
Flygplanet körde en gäst lite och gick sedan till startläget och flög. Publiken (och förmodligen passageraren) var mycket förvånade över att planet flyger. Men det var deras överraskning efter att piloten sa att han hade problem med fjärrkontrollen och planet inte lyssnade på honom. Men en levande person sitter i honom. Det visar sig att piloten bestämde sig för att spela ett trick inte bara på passageraren utan också på publiken, och allt slutade lyckligt.
11
BD 5. USA
Denna serie av små flygplan med en turbojetmotor skapades i slutet av 1960-talet av den amerikanska flygplansdesignern Jim Bede. Med tiden gick företaget i konkurs, och produktionen av komponenter och enheter för miniatyr- och lätta flygplan stoppades.
I början av 2000-talet återupptogs projektet och 2011 började de producera BD-Micro Technologies baserat på PBS TJ-100. Nu visas många BD-prototyper på flygmuseer.
Ett litet turbojetflygplan har en hastighet på 201 km / h, och dess flygintervall på en bränsletank är 370 km.
10
Generation Two. Frankrike
Det franska designbyrån Socata utvecklade och började producera små flygplan som var utformade för att transportera små storlekar i små storlekar.
Dessutom kan ombord flygplan rymma 5 personer, som kan ange det i kategorin små passagerarflygplan. Längden på modellen är bara 7,75 m, och denna "lilla smula" kan lyfta 1,5 ton last i luften.
Mycket använt av små logistikföretag samt för att leverera post över korta avstånd.
Förresten, på most-beauty.ru kan du läsa om världens bästa privata jetflygplan.
9
Stits DS-1 Baby Bird. USA
Med tanke på världens minsta flygplan kan man inte lämna undan den unika modellen "Stits DS-1 Baby Bird", som ingår i Guinness Book som den minsta monoplanen.
Vingespännet på "Little Bird", som designarna kallade planet, är bara 1,91 m, och höjden överstiger inte en och en halv meter. Amerikanska designers har skapat bara en instans, specifikt för att bryta rekordet för liten storlek.
Bilen har en hastighet på 177 km / h och sedan historien, sedan 1984, gjorde Stits DS-1 Baby Bird 35 sorter.
8
Bensen B-8 Gyrocopter. USA
Ett flygplan utan skrov, bestående av en ram, en motor och en rotor, utvecklades i USA på 1950-talet. Produktionen slutade faktiskt 2007, men även idag används vissa modeller av byggföretag för underrättelsessyften.
På grund av designens enkelhet, liksom enkel kontroll, blev flygplanet ganska populärt och köptes snabbt upp av kunderna.
Bensen B-8 Gyrocopter kan flyga upp till en höjd av 3 800 m, och hastigheten för ett packat flygplan är 137 km / h.
7
"Bumble Bee" humla. USA
1984 introducerade amerikanska designers för världssamhället ett flygplan vars längd bara var 2,8 meter och ett vingespänn på 2 meter.
Modellen utvecklade en ganska hög hastighet för dessa typer av miniatyrflygplan lika med 290 km / h. Vikt "Humla" är 248 kg. Det fanns bara en flygning där bilen kraschade.
Den enda kopian återställdes och idag visas den på Tucson, Arizona Aviation Museum. Den amerikanska designern Robert Starr skapade bilen och han gav sitt hjärnsköld ett så originellt namn.
6
F / A-18A Hornet. USA
Och denna "Hornet" är amerikansk, men inte längre civil, utan en militär bärare-baserad attackfighter, som också ingår i klassificeringen av små flygplan.
I en lista med världens minsta flygplan är F / A-18A det minsta stridsfordonet i denna klass. Kampvagnens höjd är bara 4,6 m och längden 17 m.
Flygplanet används i stor utsträckning av det amerikanska flygvapnet i stridszonen, och idag är det också utrustat med de senaste vapnen som kan träffa mark- och luftmål.
5
Microjet 200. Frankrike
Projektet, utvecklat av franska designers, var avsett för testflyg och som en jet-simulator. Microjet 200 avslutade sin första flygning 1980.
Vingens spännvidd för den första prototypen, tillverkad i en kopia, var 7,56 m. Senare modifierades modellen och ytterligare 3 kopior monterades på fabriken under 200V-indexet.
På grund av dyra komponentdelar och låg effektivitet avslutades projektet. Det unika med det lilla flygplanet för alla presenterade genom att det kontrollerades av två piloter.
4
FlyNano. finland
I mer än tio år har den finska designern Aki Suokas, tillsammans med likasinnade människor, utvecklat en modell av ett mindre flygplan.
Resultatet av långt arbete var uppkomsten av en lätt modell som väger 70 kg, som skaparna kallade "FlyNano". Kompaktbilens vingstång är 4,8 m, och längden är bara 3,8 m. Men trots den lilla storleken kan flygplanet, tillsammans med piloten, lyfta 113 kg last i luften.
Baserat på prototypen är det planerat att producera tre flygplanmodifieringar, en med en elektrisk motor och två bensin, varav en kommer att delta i tävlingsflyg.
3
X-12h. ryssland
Idag är modellen som skapats av den ryska ingenjörskonstruktören Viktor Dmitriev i världens minsta flygplan. Som vi ser på bilden är modellen verkligen miniatyr.
"Babyen" väger, som, när den demonteras, lätt kan passa i en resväska, endast 55 kg. Detta alternativ sätter X-12h i ledningen i den lättaste flygplanskategorin.
En entusiastisk rysk designer tillbringade 25 år på att skapa en unik enhet. Men verket var inte förgäves, och det ryska planet och dess skapare kom på sidorna i Guinness rekordbok.
2
Jetpack vingdräkt
Inte exakt ett plan, men också värt att uppmärksamma, eftersom piloten och uppfinnaren Yves Ross förverkligade en mans långvariga dröm att flyga till himlen med vingar.
Fyra motorer är installerade på Jetpack Wingsuit, mini-vingar sätts på pilotens rygg, som en satchel. Flygtiden är bara 13 minuter, men detta tillät Yves att flyga genom Alperna.
Hela strukturen är enkel att montera och kan passa i bagageutrymmet i en bil.
Du kan se en imponerande video där Jetpack-piloter flyger sida vid sida med en passagerarflygplan. Det ser fantastiskt ut.
1
Global 5000. Kanada
Vi avslutar vår TOP av små flygplan med utvecklingen av kanadensiska flygplansdesigners som skapade Global 5000 i början av 90-talet av förra seklet. Idag, designad för 17 passagerare, är det världens minsta passagerarflygplan.
Miniatyrflygplanet gjorde sin första flygning 1996 och 2003, vid flygutställningen i Frankrikes Le Bourget, introducerades en förbättrad modell till världen, som gick in i massproduktion. Dess kapacitet var redan 19 personer.
Flygplanet når hastigheter upp till 850 km / h och utan tankning flyger det över 9 300 km.
Slutsats
Som ni ser är de minsta flygplanen multifunktionella och mångsidiga. Statliga designbyråer och privata flygplandesigners slutar inte arbeta med att skapa miniatyrmodeller av bemannade flygplan, och kanske inom en snar framtid kommer ett rekord i denna kategori att brytas.
Små biplaner och monoplaner utför olika funktioner och skapas i syfte att lansera dem i massproduktion, men för många är berömmelse motivationen, och som ett resultat får en ekonomisk belöning för att skapa ett rekordbrytande småstora flygplan.
Redaktörerna för most-beauty.ru hoppas att du gillade vår artikel. Vi väntar på dina kommentarer.