Bron är en fantastisk uppfinning. Mannen ville alltid utforska okända territorier och till och med floder störde inte honom - han skapade broar.
En gång var det en primitiv konstruktion som hjälpte till att övervinna endast smala floder. Men med vetenskapens utveckling blev de skapade mekanismerna mer komplicerade. Bron blev ett verkligt konstverk och ett mirakel av teknik, vilket gjorde att du kan övervinna allt större avstånd.
Lista
- 10. Vasco da Gama-bron (Lissabon, Portugal)
- 9. Den gamla bron (Mostar, Bosnien och Hercegovina)
- 8. Harbour Bridge (Sydney, Australien)
- 7. Rialto Bridge (Venedig, Italien)
- 6. Chain Bridge (Budapest, Ungern)
- 5. Karlsbron (Prag, Tjeckien)
- 4. Brooklyn Bridge (New York, USA)
- 3. Tower Bridge (London, Storbritannien)
- 2. Ponte Vecchio (Florens, Italien)
- 1. Golden Gate Bridge (San Francisco, USA)
10. Vasco da Gama-bron (Lissabon, Portugal)
Denna byggnad är den längsta kabelhållna bron i Europa, med en längd på mer än 17 tusen meter. Namnet kom från det faktum att "lanseringen" av bron sammanföll med årsdagen av 500-årsjubileet för öppnandet av den europeiska havsrutten till Indien.
Vasco da Gama-bron är väl genomtänkt. Genom att skapa det tog ingenjörerna hänsyn till möjligheten till dåligt väder, jordbävningar upp till 9 punkter, krumningen av Tagusflodbotten och till och med jordens sfäriska form. Dessutom bryter byggnaden inte miljön i staden.
Vid konstruktion av en bro vid kusten bevarades en ren miljö. Till och med ljuset från belysningsarmaturerna är konfigurerade så att de inte faller på vattnet, vilket inte bryter mot det befintliga ekosystemet.
9. Den gamla bron (Mostar, Bosnien och Hercegovina)
På 1400-talet delades staden Mostar i det osmanska riket upp i 2 stränder, endast förbundna med en hängbro som svänger i vinden. Under utvecklingen av staden var det nödvändigt att upprätta en stark förbindelse mellan de två tornen separerade av floden Neretva. Sedan bad invånarna om hjälp från sultan.
Byggandet av den gamla bron tog 9 år. Arkitekten utformade strukturen så tunn att människor var rädda för att ens klättra upp den. Enligt legenden satt projektutvecklaren under bron i tre dagar och tre nätter för att bevisa att det är tillförlitligt.
1993, under kriget, förstördes Old Bridge av kroatiska militanter. Denna händelse chockade hela världssamhället. 2004 byggdes strukturen om. För att göra detta var det nödvändigt att stapla de förstnämnda fragmenten till varandra och slipa blocken manuellt, som tidigare gjordes.
8. Harbour Bridge (Sydney, Australien)
Harbour Bridge, eller som australierna kallar det, "hängare", är en av de längsta broarna i världen - 1149 m. Den är gjord av stål, det finns bara sex miljoner nitar i den. Harbour Bridge kostade Australien dyrt. Förarna betalar $ 2 för det. Dessa pengar går för att underhålla bron.
På nyårsafton används den för spännande pyrotekniska shower. Men objektet är intressant inte bara på vintern - resten av tiden, utflykter för turister äger rum vid byggandet. Från 10 års ålder kan människor klättra i bågen och titta på Sydney från en höjd. Det är helt säkert och sker under överinseende av en instruktör.
7. Rialto Bridge (Venedig, Italien)
En av Venedigs symboler. På sin plats sedan 1100-talet byggdes träpassager, men förstördes på grund av exponering för vatten eller bränder. På 1400-talet beslutades nästa korsning att "tänka på." Michelangelo erbjöd själv sina skisser för den nya bron, men de accepterades inte.
Förresten, hela Rialtobronens historia, handlades den ständigt. Och idag finns det mer än 20 souvenirbutiker. Intressant nog nämnde till och med Shakespeare Rialto i sitt verk The Merchant of Venice.
6. Chain Bridge (Budapest, Ungern)
Denna bro över floden Donau förbind två städer - Buda och Pest. På en gång ansågs dess design som ett mirakel av teknik, och spännvidden var en av de längsta i världen. Arkitekten var engelsmannen William Clark.
Intressant nog är bron dekorerad med skulpturer som visar lejon. Exakt samma skulpturer, men större i storlek, läggs sedan i Storbritannien.
5. Karlsbron (Prag, Tjeckien)
Detta är ett besökskort från Tjeckien, fylld med många legender och traditioner, en av de vackraste stenbroarna i världen.
En gång ansågs det vara en av de längsta - 515 meter. Upptäckten ägde rum under Charles IV den 9 juli 1357 kl. 05:31. Detta datum hämtades av astronomer som ett bra tecken.
Karlsbron är omgiven av torn tillverkade i gotisk stil och är dekorerade med 30 heliga skulpturer. Gamla stanstornet, till vilket bron leder, är en av de mest berömda gotiska byggnaderna.
4. Brooklyn Bridge (New York, USA)
Ett av New Yorks mest berömda landmärken och USAs äldsta hängbro. Dess längd är 1828 m. Vid den tiden var Brooklyn Bridge-projektet som John Roebling föreslog storartat.
Konstruktionen åtföljdes av skadade. Den första av misstag dog John själv. Hela familjen fortsatte ärendet. Konstruktionen tog 13 år och 15 miljoner dollar. Robling-familjemedlemmarnas namn odödades i byggnaden för sin oväderliga tro och uthållighet.
3. Tower Bridge (London, Storbritannien)
Det är en igenkännlig symbol för Storbritannien. Han kommer alltid ihåg när det gäller London. Inkluderar två gotiska torn och ett anslutande galleri för åskådare. Bron har en intressant design - den är samtidigt upphängd och justerbar. Dessutom förblir när man avlar ett galleri med turister på plats och tittarna fortsätter att beundra omgivningen.
2. Ponte Vecchio (Florens, Italien)
Översatt från italienska betyder Ponte Vecchio "Old Bridge". Den är verkligen gammal: den byggdes i mitten av 1300-talet. Vekkyu lever dock fortfarande: han handlas fortfarande aktivt med det.
Fram till 1500-talet såldes kött på Ponte Vecchio, så det har alltid varit mycket trafik. De säger att kungen till och med avlyssnade med mänskliga samtal när han gick genom strukturens övre korridor. Idag kallas bron "gyllene", eftersom slakterierna ersattes av smycken.
1. Golden Gate Bridge (San Francisco, USA)
Denna hängbro är en symbol för San Francisco. Längden är 1970 meter. Under "guldruschen" i San Francisco seglade färjor trångt med människor, och då uppstod behovet att upprätta en normal passage.
Konstruktionen var svår: jordbävningar inträffade regelbundet, dimor inträffade regelbundet, en snabb havsström och vindstörningar störde arbetet.
Öppningen av Golden Gate var högtidlig: rörelsen av bilar stoppades, i stället passerade 300 000 fotgängare längs bron.
Trots ogynnsamma klimatförhållanden och seismiska förhållanden har strukturen motstått allt och står fortfarande: 1989 överlevde Golden Gate till och med en jordbävning på 7,1 poäng.