För personbilar är säkerhet det viktigaste kriteriet, men formgivarna glömmer inte hastighetskvaliteten hos sina modeller. För stadsbussar är hastighetsindikatorn inte så viktig, men för väglinjer kommer den, tillsammans med säkerhet och komfort, i framtiden.
Vi går till spåren och testplatserna för att presentera de snabbaste bussarna i världen.
11
Turbo NAMI-053
Låt oss börja med en erfaren sovjetisk modell som användes som ett vetenskapslaboratorium på hjul. Serien lanserades aldrig.
Det samlades 1959 på grundval av den legendariska ZiS-127. På baksidan av bilen installerades en gasturbinmotor på 350 hk. I tester på direktvägen accelererade Turbo NAMI till 160 km / h. Detta är ett absolut rekord för sovjetiska bussar.
Turbo NAMI-053 skapades i endast en kopia, och det främsta skälet för att stoppa projektet var det höga priset.
10
Ikarus-256
Den legendariska ungerska turistbussen var ofta gäst på sovjetiska vägar. Rullade först av monteringslinjen 1977 och avbröts 2002.
Ikarus-256 passade nästan optimalt för hushållsförhållanden, och viktigast av allt - det var lätt att använda och underhålla. På grund av deras mångsidighet arbetade dessa Ikaruss på intercity-rutter som sightseeingturer, sällan som stadstrafik.
Modellen var lätt att känna igen av sina röda och vita färger, som blev kännetecknet för ungerska bussar. Kunde utveckla en hastighet på upp till 120 km / h, och motorn var lika med 250 hk
9
Ikarus-386
En mer modern modell av den ungerska bilindustrin började dyka upp på vägarna i början av 1990-talet.
I försök etablerade Ikarus-386 sig perfekt som en turistbuss med hög komfort. Kapaciteten är standard, liksom de flesta ungerska bilar, 45 platser.
Trots motorn med en kapacitet på endast 180 hk utvecklar den hastigheter på upp till 113 km / h. Som tidigare utfördes leveranser till Ryssland, där de trafikerar väglinjer.
Och du kan se de längsta och största bussarna i världen på vår webbplats TheBiggest.ru
8
Yutong ZK6129H
Vad är värdet på fordon utan kinesiska tillverkare. 2008 släpptes en ny modell av en långdistansbuss för 45 passagerare.
Efter testning fick Yutong ZK6129H Euro 4-status, vilket innebär att den kan fungera på rutter inte bara i Asien utan också i Europeiska unionen. En kraftfull dieselmotor på 360 hk är installerad på maskinen.
Den har rymliga bagagerum och en salong. Utrustad med säkerhetssystem. På motorvägar kan den nå hastigheter upp till 125 km / h.
7
Neoplan N5218 SHD Starliner
En lyxig reselinje har producerats av ett tysk företag sedan 1996 och är fortfarande relevant på europeiska vägar.
Starliner fick höga betyg från experter, och viktigast av allt, turister gillar det. Den bekväma loungen är utrustad med allt du behöver för en lång resa.
Motorn i denna modell gör det möjligt att accelerera till 128 km / h, men för passagerarnas säkerhet når förare sällan detta märke på hastighetsmätaren.
6
Neoplan N1223
Det treaxlade dubbelbussföretaget Neoplan Bus GmbH är utformat för långväga transport av passagerare. Med ett rymligt foder kan du ta ombord 80 passagerare.
Perfekt anpassad för motorvägar och förortsvägar. Denna modell har producerats sedan 2001 i två huvudversioner.
Vid full belastning kan Neoplan accelerera till 126 km / h, men tomt når det lätt 130 km / h.
5
MAZ-251 062
1992 började den vitryska fabriken producera bussar för stadsrutter och startade sedan produktionen av turistmodeller.
Produktionsmodellen 251 sattes i massproduktion våren 2006. Finns i olika modifieringar. De skiljer sig åt i antal platser såväl som tekniska egenskaper.
I grund och botten känner den ryska användaren stadsmodeller, men denna MAZ var ett genombrott på intercity-flygningar. Direkt kan MAZ-251 062 nå en topphastighet på 133 km / h.
4
Mercedes-Benz Travego
Stilfull, bekväm och bekväm i alla avseenden för föraren och passagerarna. Bussen är den senaste utvecklingen av den berömda tyska tillverkaren Mercedes-Benz.
2005 började de sätta ihop en ny version av den, "Travego M". Tester turistbilfartyg passerade på Turkiets vägar.
Förutom den lyxiga interiören är Travego känd för sin tekniska utrustning. En kraftfull motor låter dig accelerera bussen till hög hastighet, men den har ett bromssystem. För passagerarnas säkerhet tillåter inte det ”smarta” systemet bussen att överstiga en hastighet på 100 km / h.
3
Scania (Higer) Touring
Familjen Scania med bekväma bussar introducerades till världen 2009.
Turnering finns i olika versioner, som skiljer sig från varandra vad gäller hjulformel och längd. I den rymliga stugan kan 49 till 59 platser utrustas. Det finns luftkonditionering och ett rymligt bagagerum.
Som de flesta bussar i Europa är Touring utrustad med en "broms krage", som inte tillåter dig att överstiga en hastighet på 100 km / h.
2
LIAZ 529000 kryssning
Scania-motorer installeras på en rysk turistbuss. Modellen uppfyller alla internationella säkerhets- och miljöstandarder.
I kabinen LIAZ 529000 Cruise installerad klimatkontroll, bekväma säten med ett positionsjusteringssystem. En speciell version produceras för användning i Rysslands norra breddgrader.
Kryssning kan nå hastigheter som överstiger 100 km / h, men en hastighetsgräns på 100 km / h fastställs av internationella standarder.
1
Stadler Buss
Amerikanen Paul Stedler från barndomen var förtjust i teknik. På en av parkeringsplatserna hittade han en avvecklad skolbuss, reparerade den och satte en jetmotor på den.
På en offentlig visning utvecklade hans uppfinning en hastighet på 590 km / h. Skådespelet imponerade publiken. Bakom den vanliga skolbussen bröt ett långt brandtåg ut under körningen. Inte konstigt, för under 1400 m körde denna snabbaste buss i världen 500 liter bränsle.
Paul Stedler och hans mirakeluppfinnelse träffade sidorna i Guinness rekordbok.
Sammanfatta
Det huvudsakliga syftet med bussar är att transportera passagerare, eftersom de inte har hög hastighet. Tillverkarna är mer konkurrenskraftiga i ekonomin, miljövänlighet i deras maskiner. Busstävlingar kan bara ses på gatorna i ryska städer när det är en tävling för passagerare.
Upplagt av Valery Skiba