Sedan företaget Gottlieb Daimler lanserade den första lastbilen 1896 har de blivit oundgängliga för transport av olika gods och verkliga hjälpare på alla områden i människors liv.
Idag finns det tusentals modifieringar av lastbilar som varierar i konfiguration, kraft, syfte. I tidigare artiklar har vi redan introducerat dig för de största personbilarna, de största motorerna och grävmaskinerna. I den här korta översynen kommer vi att titta på godstransporter och ta reda på vilken som är den största lastbilen i världen.
Kraftfulla lastbilar
Volvo FH16
Låt oss börja med det svenska företaget som idag producerar några av de bästa lastbilarna i världen. Dessutom är Volvomodellerna de säkraste i både gods- och personbilar.
Men den presenterade Volvo FH16-modellen är den mest kraftfulla massproducerade lastbilen som finns på moderna motorvägar. Den maximala hastigheten som den stiliga mannen utvecklar är lika med 90 kilometer per timme i horisontell terräng.
750 hästar passar under huven på denna bil. Med sådan kraft är traktorn kapabel att flytta tunga laster, inklusive den används ofta för att transportera stor karriärutrustning, som TheBiggest.ru redan har en artikel om.
Tractoromas
Det franska företaget Nicolas är också specialiserat på produktion av kraftfulla, stora bilar, vars modeller bär tung och överdimensionerad last.
Traktorn Tractomas, som kan transportera 900 ton last, är bäst känd från denna linje. Det är tydligt att hastigheten inte är särskilt hög och denna jätten kan röra sig med lasten längs vägen med en hastighet som inte överstiger 16 kilometer i timmen.
De använder den i Sydafrika, där en kraftfull traktor levererar enorma transformatorer från hamnarna i den sydafrikanska staten till kraftverk.
Scania R730
Vi passerar från ett märke till ett annat, och igen de svenska tillverkarna. Inte underlägsen i kraft och “Scania R730”, vars motorkapacitet är 16,4 liter, och den totala effekten på 740 hästkrafter.
I Europa bör den totala massan av vägtåg inte överstiga 40 ton, och skapandet av sådana bilar är bara en fråga om konkurrens och företagets prestige. En bil med en V-formad 8-cylindrig motor blev inte massa eftersom de släppte en liten batch som omedelbart var slutsåld.
Observera att de svenska bilarna är utrustade med motorer för egen produktion, utvecklade i speciella varvsavdelningar, och detta är en pålitlig teknik i lastbilslistan.
MAN TGS
I sådana recensioner kan inte utan de tyska biltillverkarna. MAN-traktorn är ekonomisk eftersom den har låg bränsleförbrukning och bland bilister och fraktföretag anses den vara en riktig arbetshäst.
Tyskarna är alltid noggranna när det gäller bekvämligheten på arbetsplatsen, så hela kabinen är genomtänkt till minsta detalj. Med en relativt lätt vikt på 6 730 kg har den imponerande dimensioner.
Från det negativa noterar förarna ofta funktionsfel i omborddatorn på tyska MAN-fordon.
Största lastbilar
Caterpillar 797f
Det är dags att presentera de mest lyftande lastbilarna i vår tid, som kan arbeta under de svåraste förhållandena för gruvarbeten.
Denna modell av den amerikanska tillverkaren av specialutrustning skapades på grundval av den framgångsrika Caterpillar 797B-modellen med tillägg av några tekniska innovationer.
Så i 797F installeras en kraftfullare motor, och denna jättes bärkapacitet är 345 ton. Dessutom är det idag världens tyngsta lastbil med manuell växellåda. Med sin enorma vikt och längd på 15 meter är detta en ganska manövrerbar och höghastighetsbil.
Terex 33-19 "Titan"
Men denna kanadensiska bil, som sattes i drift 1974, är historia, och på en gång var den den mest lastlyftningen i en stor familj gruvtruckar.
Transmissionen Terex Titan 33 bestod av tre axlar, vilket gjorde den stabil i stenbrottens sluttningar. Vid en tidpunkt kunde han ta 300 ton sten in i kroppen, och med en längd på 20 meter var Terex Titan en ganska manövrerbar dumpare.
Idag har en instans av en unik bil bevarats, som visas på museet i den kanadensiska staden Sparwood, så vi presenterar ett foto av själva lastbilen.
Belaz 75601
Men i det efter-sovjetiska rymden har produkter från de vitryska biltillverkarna hållit fast vid stor popularitet och ledarskap i många år. Och hittills är 55601-modellen den största lastbilen, och dess kraft och storlek kan ses på fotot.
Denna modell är unik genom att den kan fungera under alla klimatförhållanden utan vägytan vid temperaturer från -50 till +50 grader Celsius. Världens största gruvtruck är fantastisk i sin storlek, även bilder.
Tekniska specifikationer är också förvånande. Motorkraft 2800 kV och bärkapacitet 360 ton. Den kan nå hastigheter på upp till 64 kilometer i timmen.
Snabba och dyra lastbilar
"Shockwave"
Peterbilt lanserade en traktor med tre jetmotorer installerade på den. Med denna utrustning har bilen en hastighet på 640 kilometer i timmen och är idag världens snabbaste lastbil.
Varje motor har en kapacitet på 12 tusen hästkrafter, vilket gör det möjligt att utveckla en hastighet som kan förbi ett höghastighetståg för japanska tillverkare.
Ett annat faktum är förvånande att den snabbaste lastbilen flyger 500 meter på sex och en halv sekund.
Och här är en video där denna lastbil förbi ett flygande flygplan med en hastighet av cirka 550 km / h:
Mack lastbilar
Men den dyraste lastbilen skapades i en enda kopia av australiensiska biltillverkare specifikt för sultan i Malaysia, Ibrahim Ismail.
Under ett år samlade designare och arbetare noggrant utvalda komponenter och monterade en unik och viktigast dyrare bil. Modellen var inte bara chic, utan också säker och snabb.
Priset hålls hemligt, men enligt experter var det mycket före den sista rekordinnehavaren, vars pris var $ 481 000.
Slutsats
Produktionen av lastbilar når idag en helt ny utvecklingsnivå med hjälp av de senaste vetenskapliga prestationerna i deras design och systemenheter.
Som ni kan se, dessa hjältar på motorvägar och karriärvägar kan transportera gods som överträffar sin egen massa. Samtidigt glömmer biltillverkarna inte säkerheten och uppmärksammar också den vackra och ibland aggressiva designen på sina bilar.