Om du på ett enklare sätt föreställer mänsklighetens historia kan du se att detta är en ständig förbättring av vapen. Från stenen och pinnar som människans förfader tog för att försvara eller attackera till moderna vapen som kan förstöra jorden.
Mannen lärde sig att slåss på land, i luften, till sjöss och till och med under vatten. Mänskligheten rörde sig själva mot sin dröm - att erövra havets djup. Men alla ubåtprojekt, som började från antiken, slutade antingen i misslyckande eller såg mer ut som badkar.
Och under XIX-talet började drömmen ta form. Från den fantastiska Nautilus av Jules Verne till skapandet av den första ubåten har lite tid gått. I slutet av XIX-talet började vissa länder i världen använda ubåtar för att föra fientligheter. Under det tjugonde århundradet började de förbättras, och nu plockar havets djup båtarna på en kärnkraftsbana med en förskjutning på mer än 45 000 ton, som kan transportera massor av dödliga vapen ombord.
Det handlar om så stora båtar och vår historia kommer att gå. Men först vänder vi över flera sidor i historien om utvecklingen av ubåtflottan.
Schilder Submarine
Den första militära ubåten kan med rätta betraktas som den ryska uppfinnaren K. Schilders apparat.
1834 gjordes den första missilutskottningen från denna båt. Konstruktionen var en byggnad i helt metall med en längd på 6 meter och en höjd av 1,8 meter.
Båten var beväpnad med en gruva i form av ett 16-kilos fartyg och en missil, som släpptes genom ett speciellt rör monterat på skrovet.
Schilders erfarenhet och teckningar användes allmänt av ryska designers för att skapa den ryska ubåtflottan.
På vår webbplats thebiggest.ru finns en mycket intressant artikel om den ryska flottans stora segrar. Vi rekommenderar att du läser den.
U-31
Denna tyska båt är erkänd som den bästa båten under första världskriget. Under perioden 1912 till 1915 byggdes 11 ubåtar av klass U-31, som två gånger deltog i fientligheterna.
Tyskland, som i många avseenden föregick de krigande länderna i skapandet och användningen av ubåtar, använde aktivt U-31 under kriget första året. Fyra fordon i denna klass blev de mest blodtörstiga mördarna under första världskriget.
Den andra aktiva användningen av U-båtar var 1917, när det tyska riket försökte med alla medel att tvinga Entente-länderna och USA att överlämna.
Båten i denna klass U-35 är den första i världen med antalet nedsänkta fartyg. Under kriget förstörde hennes besättning 224 fartyg.
Undervattensflygplan I 400
Japanska ubåtar I 400, även känd som "Sentoku" - den största ubåten från andra världskriget.
Längden på båten nådde 122 meter med en förskjutning på 6 500 ton. Den japanska ubåten kunde nå hastigheter på upp till 18 knop i ytläget och 6,5 knop när de rör sig under vatten. Genom design kunde båten transportera flygplan. Efter en framgångsrik operation i Pearl Harbor avsåg japanerna att slå med hjälp av sådana båtar direkt längs USA: s kontinentalkust.
1942 planerades att bygga 18 båtar, men kriget gjorde justeringar och endast 3 ubåtar av typ I 400 lanserades.
I striden besökte aldrig dessa stridsubåtar. Efter överlämnandet av Japan överfördes 3 fordon till USA och översvämmades 1946. 2013 lyckades japanska forskare hitta en av båtarna I 400. Den ligger på ett djup av 700 meter från ön Oahu.
I-400 förblev världens största båt, fram till att kärnkraftsbåtar uppträdde på 60-talet av det tjugonde århundradet.
NAVAGA
I det sovjetiska projektet 667A Navaga skapades en hel serie strategiska missilbåtar med ballistiska missiler R-27 ombord.
De första Navaga-båtarna sjösattes 1958. Båten är 128 meter lång och 11,7 meter bred. Båten på denna ubåt har en cylindrisk, strömlinjeformad form med en diameter på 9,5 m och är tillverkad av Yu3-stål. Skrovet på 128 mm-båten delades upp i 10 fack. Båtens fulla stridsutrustning uppgick till totalt 22 missiler, varav 2 med kärnvapen. Navigeringsutrustning med hög precision installerades på båtarna och satellitnavigering har använts sedan slutet av 80-talet.
Öde för många båtar i Project 667A Navaga är på många sätt tråkiga. Enligt en överenskommelse med Förenta staterna om minskning av vapen bortskaffades nästan alla ubåtar av denna typ.
Triumphan
Under genomförandet av detta franska projekt byggdes fyra ubåtar från 1989 till 2009. Implementeringen av Triumphant-projektet började 1982. Hans mål var att ersätta den föråldrade modellen för den franska marinens ubåtflotta.
Längden på skrovet på den ubåt av typen Triumphan är 138 meter och dess bredd är 14,5 meter. Beväpningen av båten består av 16 missiler av klass M45.
Jämfört med tidigare franska projekt har systemen för denna generation av båtar förbättrats som gör det möjligt för båten att bli obemärkt under en lång tid och ett fienddetekteringssystem för fienden mot ubåtar.
Alla fyra båtar idag är på stridstjänst i Frankrikes marin.
Jin
Kineserna började relativt sent skapa stora strategiska båtar. 1999 inleddes genomförandet av 094 Jin-projektet.
Jin har en längd på 140 meter med en total förskjutning på 11 500 ton. Båten har 12 ballistiska missiler i drift, flygområdet är 12 000 km.
Projektet var mycket klassificerat. Ubåten testades 2004. Nu är den kinesiska flottan beväpnad med 6 ubåtar av typen 094 Jin.
Den amerikanska satelliten fotograferade först en kinesisk kärnkraftsdriven ubåtkryssare 2006. Just nu stod 094 Jin i hamnen i Xiaopindao i Gula havet.
Ursprunget till namnet är också intressant. I Kina, under III - IV århundradena och under XII - XIII århundradena, styrde Jin-dynastin. Dessutom är "jin" ett kinesiskt mått på 500 gram.
Wangard
Den största inkluderar en brittisk ubåt av typen Wangard. Projektet genomfördes genom konstruktion av fyra kärnkraftsstrategiska ubåtkryssare i början av 90-talet av XX-talet. De första besluten att modernisera ubåtflottan och bygga stora båtar fattades i England 1983.
Wangard-båten är ett enda skrov, 150 meter lång och 12,5 meter bred. Båten är utrustad med 12 Trident-2 D5-missiler. Båten har förbättrats missilutsättningssystem. Den nya raketten reducerade avsevärt den tid som krävdes för att förbereda raketen för lansering.
Men det nya systemet kraschar också. I januari 2017 lanserades Trident-missilen från ubåten Vengard. Efter lanseringen avvikte raketten från den önskade banan och föll i Atlanten.
Alla fyra båtarna är i tjänst med Royal Navy i Storbritannien. En av båtarna ständigt varnar i Atlanten.
Bläckfisk
Ett annat sovjetiskt projekt för att skapa en ny typ av ubåt. Det är anmärkningsvärt att Kalmar-projektet skapades för en viss typ av R-29R-ballistiska missiler.
1972 började Kalmarprojektet 667BDR implementeras, och 1976 hade båtar av denna typ redan slutfört en grupptransoceanisk passering. I längd var skrovet på den nya båten 155,5 meter, förskjutning under vattnet 13 050 ton. "Bläckfisk" kan dyka till ett djup på 320 meter och utveckla en hastighet under vatten upp till 25 knop. Vid autonom navigering kan "bläckfisk" vara mer än 90 dagar.
Ett särdrag hos "bläckfisk" är att hela ammunitionen, och det här är 16 ballistiska missiler, det kan skjutas i en salva.
Under projektets historia 667ББ Kalmar sattes 14 enheter i drift. Hittills har tio av dem tagits av och bortskaffats; de fjärde ubåtarna i Kalmar är på stridstjänst som en del av den ryska marinen i Stilla havet.
Murena-M
Murenas andra generationens sovjetiska kärnbåtar infördes 1975 i flottan.
Dimensionerna på båten skilde sig inte mycket från den första generationen av sådana enheter. Längden på "Mureny-M" är 150 meter, bredden på fallet av lätt stål - 11,5 meter. Dessa båtar har en hastighet på 15 knop över ytan och 24 knop under vatten.
Vid Murena-M installerades 16 ballistiska missiler, till skillnad från den första generationens båtar, där det fanns 12. Missilområdet är 9 500 km. Formgivarna utvecklade också ett kraftfullare kraftverk på 55 000 hk.
1999 drogs alla fyra ubåtar från Murena-M ut från den ryska marinen.
Delfin
"Dolphin", blev den första båten, anställd i den ryska marinen 1903. På 1980-talet kallade de också projektet för att skapa stora strategiska ubåtar.
Projekt 667BDRM var en fortsättning av "Squid" och har en klassisk layout med ett tvillingskruvkraftverk och missilsilo som ligger bakom styrhuset. Båten är en av de största i världen, har en längd på 167,4 meter och en skrovbredd på 11,7 meter. Delfinen kan dyka till ett djup av 650 meter, vilket gör den unik bland båtar av denna typ. "Dolphin" är också unik genom att det kan skjuta ut missiler från ett djup av 55 meter.
I tjänst är ballistiska och interkontinentala missiler. Den ryska flottan använder Dolphins ubåtar både i militära kampanjer och i fredliga syften. 1998 och 2006 lanserades konstgjorda jordsatelliter i bana från ubåtar i denna klass.
Ohio
Mellan 1981 och 1997 infördes 18 strategiska kärnbåtar av Ohio-typ i den amerikanska marinen.
Dessa är tredje generationens maskiner med en kärnreaktor av PWR-typ. Kraftverket låter dig nå hastigheter på 25 knop under vatten och 17 knop i båtens ytposition. Längden på Ohio-skrovet är 170,7 meter och bredden 12,8 meter.
I vapenkappet med Sovjetunionen, Förenta staterna i mitten av 60-talet, drogs slutsatsen att det var omöjligt att förstöra Sovjetunionens strategiska komplex med ett slag. Utvecklingen av en ny typ av vapen började, och resultatet var Ohio-projektet. Varje ubåt av denna typ bär 24 ballistiska kontinentalmissiler. Missiler med två separerbara stridsspetsar och ett individuellt styrsystem. Liksom ryska ubåtar kan Ohio sjösättas från vattnet. För självförsvar i bågen finns det 10 torpedon.
Hittills består den amerikanska flottan endast av denna typ av strategisk ubåt.
Det finns ett intressant faktum från historien om användningen av Ohio. Trots all sin makt och storlek räddade Ohio den 11 augusti 2009 offren för katastrofen. Periskopchefen såg människor drunkna i havet, beslutade att komma upp och ge hjälp. Som ett resultat räddades fyra män och en 14-årig pojke.
Nordanvind
För att ersätta ubåtarna i tjänst med mer avancerade, började ryska designbyråer i början av 90-talet utveckla en ny ubåt. Projektet fick kodnamnet 955 Borey. Boreas blev fjärde generationens strategiska ubåtar.
Den första båten av Borey-typen blev en del av den ryska marinen den 19 augusti 1995 och bar namnet St. Petersburg. Dessa båtar är de enda i världen som drivs av en enaxlad jetmotor. Båten av typen Borey har en tvåskrovskonstruktion tillverkad av tungt stål. Dimensionerna på båten: längd - 170 meter, bredd - 13,5 meter. Med denna storlek har Borey en undervattenshastighet på 29 knop. Borey är utrustad med 16 missiler av Bulava-typ.
Förresten, det finns en mycket informativ artikel om världens största motorer på thebiggest.ru.
Varaktigheten för den autonoma vandringen av ubåten är 90 dagar. I många avseenden beror sådana termer och är begränsade när det gäller näring, vilket enheten kan ta ombord. Det maximala dykningsdjupet når 400 meter.
Den ryska marinen består av 5 fartyg från projektet 955 Borey. Missilbärarna tilldelas de namn som är traditionella för fartygen i flottan i 1: a rang och kodbokstaven "K". Under 2017 planeras att lägga ytterligare tre båtar av denna typ. Den åttonde ubåten får namnet "Prins Pozharsky." Införandet av dessa ubåtar i den ryska flottan bör ske före 2020.
Haj
Projekt 941 "Shark" - den största undervattensubåten i mänsklighetens historia. Det var USSR: s svar på skapandet av Ohio-ubåten av amerikanerna.
Shark-ubåten, bättre känd som Typhoon, utvecklades vid Leningrad Design Bureau Rubin. Det andra namnet gavs av Leonid Brezhnev och kallade det "Typhoon" 1981 på grund av dess krossande kraft.
I själva verket är "Sharken" slående i sin storlek och beväpning. Dess längd är 178,5 meter, skrovens bredd är 23,3 meter. Mahina, storleken på ett niovåningshus, har en hastighet på 12 knop i naturen och 23 knop i undervattensläge. Det maximala djupet som Typhoon kan stupa är 500 meter.
Med sådana dimensioner och köregenskaper är hajen utrustad med en kraftfull ammunition. I gruvorna installerade 20 kärnmissiler R-29. Dessutom installerades 20 raketer och Igla MANPADS på Shark. Ett speciellt fartyg, Alexander Barykin, med en förskjutning på 16 000 ton, skapades för att leverera ammunitionen till båten.
Under projektets existens från 1976 till 1989 designades 6 ubåtar och sattes in i stridsbildning. Nu inkluderar den ryska marinen 3 strategiska ubåtskryssare ”Shark”.
Formgivarna tänkte på de mest bekväma förhållandena för besättningen under militära kampanjer. Så, på ubåten finns en pool, ett solarium med bastu, samt ett litet gym.
Slutsats
Sammanfattningsvis säger vi att den militära konfrontationen mellan Sovjetunionen och USA ledde till genomförandet av ambitiösa projekt för att skapa stora kärnbåtar. Att döma utifrån ubåtarna från andra världskriget kunde tyska formgivare ingripa i denna ras, men det är förbjudet att ha en marin enligt det tyska fredsfördraget.
Det är prestigefyllda att ha så stora kärnkraftsbåtar i tjänst, men låt dem bara ha militärvakt och aldrig använda deras dödliga stridsbestånd.
Artikelförfattare: Valery Skiba