Dagen har kommit när du hade råd med önskat fordon, vilket i hög grad underlättar livet och sparar tid för en modern person. Dessa metoder kan leda till att bilen snabbt förstörs och den uppdaterade fotgängarstatusen för "hedersmedlem".
Men det finns också hållbara sätt att döda en bil. De tar ibland från ett par månader till ett par år. Vi presenterar dig 10 antitips om hur du förstör ditt fordon med minimal förhoppning om återhämtning.
10. Turbin
Den viktigaste delen av bilen, som tyvärr långt ifrån alla förare kan uppskatta. Och ingen lärde henne att hantera det noggrant, så om du inte låter det svalna, så kommer det efter ett tag att bli oanvändbart och du kan säkert kasta bort det. Turbinen utför cirka 200 tusen varv på 1 minut, vilket leder till dess kraftiga överhettning. Om du snabbt stannar och stänger av motorn efter ett lopp med hastigheter, hugger du också av den svalare som kyler turbinbladen. Flera sådana resor - och bladen "säkert" är böjda.
9. Däcktryck
Som regel kommer en vanlig bilist att köra i en bil tills han punkterade däcket eller helt sänkt. Att kontrollera trycknivån regelbundet är de många som har för mycket ledig tid, säger de. Dock leder uppblåsta eller underanvändade däck till för tidigt slitage av däck och hjul, och påverkar också negativt produktens dragkraft och bromsprestanda. Felaktigt tryck påverkar också bränsleförbrukningen, eller snarare ökar den kraftigt. Det är synd att många förare inte finner förhållandet mellan graden av däckuppblåsning och "läckan" av bensin. Men om dessa argument inte räcker kommer vi att ge en sak till - att köra en bil vars däck har fel tryck är farligt och till och med något oförutsägbart.
8. Högvarv
Mycket kompetenta människor designar och skapar bilen på fabrikerna, så alla funktioner i den är inte bara så. Till exempel är den röda zonen på din varvräknare utformad för att visa föraren gränsen för möjlig hastighet. Det är ingen hemlighet att motorn upplever ökad spänning under körning med höga hastigheter, vilket leder till överhettning, minskad tillförlitlighet och hållbarhet. Och i allmänhet, om du kör en bil under lång tid med höga hastigheter, ökar sannolikheten för att förlora en anslutningsstav. Därför, föraren, skulle det inte skada att uppmärksamma åtminstone regelbundet på din varvräknare, särskilt när du planerar en lång resa på motorvägen.
7. Grepp
Om du vill förstöra fordonet så snabbt som möjligt - håll din fot på kopplingen så ofta som möjligt. Ju mer och ofta du klämmer på den, desto snabbare börjar kopplingsskivan att glida, vilket kommer att leda till för tidigt slitage och skador på hodet. Du kan också pressa kopplingen i trafikstockningar och vid trafikljus, vilket gör att du helt kan koppla kopplingslagret på bara 15 tusen kilometer.
6. Oljebyte
Marknadsförare arbetar hårt för att se till att förbrukningsvaror för bilen köps så ofta som möjligt. De tvättade hjärnorna hos STOshniks så mycket (eller kanske lägger de en procentsats på försäljningen) att de aktivt injicerade motorolja i föraren, utan vilken antagligen inte bil skulle hålla länge. Ju oftare du byter vätska, desto bättre smörjs delarna på maskinen och desto längre kommer det att hålla. Vidare kommer kloka män att ge idén att med tiden den termo-oxidativa egenskapen hos en vätska förvärras, dess termiska och slitageförmåga och viskositetsindex. Och trots detta kör 70% av bilisterna med otillräcklig olja i fordon eller fyller ibland på den. Men för ofta byte av motorolja, och även med tillsatser, "hjälp" täppa motorns smörjsystem.
5. Korta resor kan också göra ont
Under korta resor med ofta stopp och motorstängning har han inte tid att nå den optimala temperaturen för arbete. Dessutom säger experter att du inte tillåter katalysatorn att fungera till gränsen, och för det är det mycket viktigt - annars med de långa årens tjänst. Tänk några gånger innan du kör dina vänner till ett grannhus eller dinglar till närmaste bilbutik.
4. Fel val av växel
Om ett misstag inträffar en gång till en början - är det inte skrämmande. Ja, till och med ett par gånger är glömskan ursäkta. Men regelbundet slår fel växelval ut motorn fruktansvärt, till exempel för höga belastningar runt veven, och lågt leder till en ökning av hastigheten (ungefär den tragedi som vi rapporterade punkterna ovan). Som regel väljs kugghjulen felaktigt, om nödvändigt, ändra kraftigt rörelseriktningen, till exempel för att passa in i ett antal bilar och korsa ett par linjer. Maskinen informerar dig om vårdslöshet med ett karakteristiskt ljud och "ryckande" beteende.
3. Ovärmd motor
En klassiker av genren, som nästan alla bilister känner till, strävar bara inte alltid efter att uppfylla. I en kall motor når temperaturen det optimala mycket långsamt - i processen med lindning av körsträcka. Vid låga temperaturer bränner arbetsblandningen ineffektivt och frigör också olika kemiska föreningar och gifter som kan korrodera motordelar. Olja behöver förresten också en hög temperatur för att ordentligt värmas upp och uppnå en idealisk flytande konsistens. Professionals rekommenderar att begränsas till 2-3 tusen varv tills det ögonblick då temperaturen blir den mest optimala.
2. Smutsig bil
Överraskande är en smutsig bil inte bara ett ytterligare skäl för trafikpolisen att bromsa dig, utan också en utmärkt miljö för frätande processer. Ju mer smuts och fukt i bilen, desto oftare kastar du den hemma på frostiga vinterdagar och i kraftiga höstregn, desto mer aktivt rostar korroderar din kropp. Vill fortfarande skydda din favorit från lidande - gnugga den med professionellt vax varje månad och göm dig också under en tak på parkeringen eller i ditt eget garage.
1. Växellåda
Många förare förbehåller sig vanan att hålla händerna på växellådan hela tiden. Det visar sig att under handtrycket sjunker delen gradvis, och små studsar på groparna eller svänger till takt för musiken kan skada väljaren, vilket kommer att leda till snabbare slitage på växeln. Hör lådans karakteristiska knas - det är dags att utrota beroendet för att använda det som ett stativ för borsten.
Dessa är enkla och förståelige tips för personer som vill utvidga tjänsten med sina "svalor" och göra dess drift roligare och mer ekonomisk. Kom ihåg att ibland vanlig uppmärksamhet och brist på lathet är tillräckliga förhållanden som försenar översynen under många år.