Många behandlar sina bilar som levande varelser, pratar med dem, ger namn. De är älskade och ibland hatade. Och i livet är allt känt i jämförelse, och utan fulhet kan du inte veta skönhet, därför i vår recension de mest fruktansvärda bilarna i bilindustrins historia. Inte av en känsla av patriotism, men eftersom bilarna i det post-sovjetiska rymden kräver en separat, liknande artikel, kan vi bara föreställa oss utländska bilar.
1
Edsel willager
Enligt experter och bilister har Edsel-bilar blivit det mest katastrofala projektet för Ford Corporation.
Dålig byggkvalitet, ospecifik positionering och till och med en fruktansvärd design orsakade misslyckande. Grillen från en modell som släpptes 1958 jämfördes med en baggasstam.
Utan att ha funnits i två år stängdes projektet för produktion av Edsel Willager-maskiner 1960.
2
Lightburn zeta
Det är svårt att avgöra vilken som är den styggaste bilen i världen, men Lightburn Abp: s hjärnsköld kan definitivt leda listan över de styggaste bilarna.
Tja, för de som fortfarande vill titta på de vackraste bilarna i världen på most-beauty.ru finns det en mycket intressant artikel.
Faktum är att företaget som utvecklade denna modell specialiserade sig på tillverkning av betongblandare och tvättmaskiner, eftersom ingen blev förvånad över en så konstig design av bilen.
För att inte skada kännare av skönhet tillverkades denna bil bara två år: den började 1963 och avbröts 1965.
3
Pontiac aztek
Kroppsformen liknar ett stort järn, och denna bil var placerad som en SUV och minivan för familjesemestrar.
De producerade en crossover i Mexiko, och den första kopian dök upp på vägarna 2001. Frontpanelen, tillverkad i sportstil, ser skrymmande och konstig ut.
På bilden: ram från serien "Breaking Bad"
Försäljningen i USA misslyckades, men trots detta träffade modellen filmerna som fordonet till huvudpersonen i serien "Breaking Bad."
4
Covini C6W
Den sexhjuliga superbilen från italienska tillverkare har också förtjänat sina 10 bästa fulaste bilar med sin design.
C6W-modellen introducerades 2012, även om utvecklingen pågår sedan mitten av 70-talet av förra seklet. Det var då, 1976, tog italienarna på en "Formel 1" -bil med tre axlar Turell P34. Det är anmärkningsvärt att även en av etapperna vann, men projektet stängdes av.
Bilen har ett bra kors, men utseendet är lite skrämmande.
5
Sebring-vanguard citycar
I fordonsklassificering av fula modeller tar Florida minicar-tillverkare första platsen, eller åtminstone en av de fem bästa.
Formgivarna inspirerades troligen av elbilarna på golfbanorna, men skapade den för stadens gator. Modellen kom in i massproduktion och de har producerat den i tre år sedan 1974.
Men hackade former gick snabbt ut ur modet, och med tiden avbröts den låga försäljningen helt, varför modellen avbröts.
6
Fiat multipla
1998 introducerade Fiat världen för sin kompakta skåpbil med en ovanlig och ganska original kroppsdesign.
Överraskande tre rader med strålkastare spridda över framsidan av bilen, och det är inte klart varför designers skapade en konstig vika mellan huven och vindrutan.
Extern originalitet kompletterades av intern innovation - Mutipla instrumentbräda placeras i mitten av panelen.
7
AMC Gremlin
Bilen placerades av tillverkaren som den första amerikanska subkompaktbilen, men designen sparades tydligt.
Efter att ha dykt upp till försäljning 1970 var efterfrågan på grund av dess relativt låga pris. Under 8 år såldes 670 000 Gremlins.
1972 ökade kapaciteten till 150 liter. med. och placerar en fem-liters V8-motor under en lång huva.
8
Aston Martin Lagonda
Den fula ankungen i den härliga Aston Martin-familjen med bilar dök upp på vägarna i mitten av 70-talet av det tjugonde århundradet.
Jagar motetrender, och designingenjörerna överdrog det klart. Resultatet var en otroligt långsträckt kropp, smala strålkastare och en obekväm vinklad inredning.
Modellen försökte för första gången att använda en dator ombord, men dyra elektriska apparater, som också ständigt bröt ned, avvisade köpare.
9
Aurora
Morgondagens gudinna i forntida Rom, efter att ha sett hennes bilnamn, kan ha blivit slagen av hennes surrealistiska utseende.
Aurora skapades av den katolska prästen Alfred Giuliano, som var en designer i sin ungdom, och lämnade inte yrket även när han klädde sig i en kassock. Drömmer om att skapa en säker bil, han spenderade alla sina pengar och klättrade till och med in i kyrkoboxen.
Projektet misslyckades eländigt. Uppfinnaren placerades bakom barer, och det enda exemplet av hans "mirakel" är i British Beaulieu Museum.
10
Honda insikt
Från 1999 till 2014 producerade Honda denna hybridbil, mer som en platt platta.
Tillverkarna betonade kroppens ekonomi och aerodynamik, varför detta är en så ovanlig design. Modellen, utrustad med en förbränningsmotor och elmotor, blev den första japanska hybridbilen som såldes på den amerikanska marknaden.
Förresten, på most-beauty.ru finns det en intressant artikel om prisvärda bilar som har blivit klassiker i USA.
Tillverkarna förbättrade hela tiden sina hjärnbarn, men de kunde inte uppnå harmoni i linjerna.
11
Skala P 50
De minsta någonsin producerade massproducerade Peel P 50-bilarna tillverkades från transportörer från 1961 till 1963.
Mikrobilen visade sig vara ganska konstig, och dess dimensioner är så små att den kan lyftas in i lägenheten i en godshiss.
Den nya, väl glömda gamla, tänkte designarna och återupptog produktionen 2011. Utrustad med ett sådant mirakel av fordonsindustrin som en elmotor och en traditionell motor.
12
Tata nano
En sådan bil som ser ut som en stor skalbagge tillverkades i Indien.
Omedelbart slående är den proportionella disproportionen av kroppen och hjulen. Projektutvecklingen påbörjades 2003 och designers designades från Italien.
Men indiska tillverkare kan vara stolta över att ha gjort den billigaste bilen i världen.
13
Nissan Micra C +
Japanerna började producera kompakta bilar i Micra-serien 1982 och idag är variationerna på dessa små modeller relevanta för massproduktion.
Cabriolet C + är lite ur den allmänna raden för sina bröder med en ovanlig design. Modellen utvecklades tillsammans med Karmann och var mycket populär i Europa.
De sålde den lilla bilen från 2003 till 2010 och i salonger i Ryssland.
14
Langen changfeng
Förstår inte vad de kinesiska formgivarna var motiverade av att skapa en så konstig bil.
Inte bara en diamantformad kroppsform skrämmer utan också hackade linjer. Bakhjulen är synliga, men framhjulen är dolda under en lång näsa.
Oavsett hur du kritiserar den inhemska tillverkaren, men den kinesiska "poäng" kan kräva tilldelningen av vår tids styggaste bil.
15
Toyota ME
Kroppen på en liten men rymlig bil skapades av skummad polypropen.
Som du kan se på fotot visade det sig inte vara så vackert. I själva verket är detta en transformator som har borttagbara paneler. Så en bilist kan skapa en kroppstyp som han vill.
Utseende skrämmer naturligtvis förbipasserande, men modellens mångsidighet och dess tekniska data noteras starkt av experter.
16
BMW i3
Modellen för den berömda tyska koncernen är populär bland bilister i olika delar av världen.
Men med designen blev designers lite besvikna och använde idéerna från slutet av 80-talet av förra seklet på 2000-talet. Men ovanliga linjer bidrar till förbättrad aerodynamik.
Tack vare allt detta accelererar modellen till 60 km / h på 3,4 sekunder. Det är framför BMW-hjärnan när det gäller kostnadseffektivitet, och du kan påskynda bilen till 160 km / h.
18
Elio von elio
Underverksmaskinen skapades av Pavel Elio, för att hedra honom kallade de detta underbara bilkonstverk.
Den trehjuliga Elio-modellen var inte särskilt efterfrågad bland bilister, och därför genomförde de amerikanska bilhandlarna ofta alla typer av kampanjer för att locka köpare.
Allt är bra - både ekonomiskt och praktiskt, men bilens utseende skrämmer köpare. Men kanske för sådana modeller som gör det enkelt att flytta runt i staden, framtiden.
19
Suzuki Vitara X90
Under hela tiden tillverkades endast 1400 bilar av denna modell och naturligtvis påverkade dess exklusivitet det höga priset.
Sådan är den japanska cabrioleten, som ger en känsla av frihet och andetag av vinden, och samtidigt säkerhet. Ganska ovanligt utseende och i profil liknar maskinen en ankung.
Det är just den här bilen som plötsligt slås ut ur den japanska bilindustrins linje, alltid kännetecknad av tydliga, kalibrerade linjer.
20
Toyota C-HR
I Paris avslöjade japanska ingenjörer på Toyota Automobile Concern framtidens bil.
Modellens design är ganska aggressiv och kanske inom några år kommer detta koncept att gå in i mode. Men bilister och specialister noterade att det för massproduktion är för djärvt.
Men trots kritik började försäljningen av en ovanlig bil 2016 och Europa.
21
Toyota Yaris Verso
Ytterligare ett avkomma till den japanska bilföretaget Toyota, som startade 1999.
Vad designarna ursprungligen tänkte skapa, kommer vi inte att veta, men det är den typen av maskin som kom ut. Mycket liten front med stora strålkastare, harmoniserar inte med den stora bilkroppen.
2005 stängdes projektet, och nu på webbplatserna kan du ofta hitta annonser för försäljning av begagnade bilar av denna modell.
22
Renault Kangoo Bebop
En multifunktionell fransk bil med sitt utseende liknar en liten noshörning.
De producerade den i tio år, från 1998 till 2008 i olika modifieringar och med olika motorkraft. Men med alla innovationerna förblev designen oförändrad.
Trots det osynliga utseendet visade det sig att bilen var ganska praktisk och rymlig, eftersom du kan lägga till en tredje sätesraden.
23
Ferrari F12
Att inte ignorera är den aggressiva granturismen från den berömda italienska tillverkaren av dyra sportbilar.
De presenterade modellen 2012 på den berömda bilutställningen i Genève, där många experter noterade hög teknisk information, men bilens utseende kritiserades.
Formgivarna ville förbättra aerodynamiken, men bilen visade sig vara skrymmande, och den stora frontpanelen förstör helhetsintrycket.
24
Mercedes Vaneo
Tyska designers beslutade att experimentera, och Vaneo-modellen producerade en syntes av en mängd olika stilar.
De presenterade bilen 2001, och trots de höga tekniska indikatorerna och hastighetsindikatorerna kritiserade experter designen. Bilen visade sig hava, och som om han biter i näsan.
2005 avbröts modellen på grund av låg försäljning. Vi ville ha det bästa, men bilen uppfyllde inte förväntningarna.
25
Nissan S-Cargo
Denna ovanliga skåpbil tillverkades 1989 till 1992. Och de kunde bara köpa det i Japan. Vid den tiden gjorde Nissan ganska bra, så de experimenterade mycket med olika mönster. S-Cargo-bilar släpptes i endast cirka 12 000 exemplar, vilket är extremt litet enligt japanska standarder.
Populärt kallades denna modell "snigeln" på grund av dess likhet med skalet på detta fantastiska djur.
26
Citroën Ami
Frankrike är känt över hela världen som ett modecentrum, men detta hindrade inte det franska företaget Citroën från att göra en modell som heter Ami. På bilden ser du vad som kan hända när tvivelaktiga estetiker slås samman med hopplös aerodynamik. Men vem tar inte fel?
27
Volkswagen Type 181
VW Type 181 utvecklades för den tyska militären i slutet av 1960-talet, men den har sålts som en civil bil sedan 1980 under flera namn, inklusive Trekker i Storbritannien och The Thing in the Sha. Det är möjligt att den tyska armén kunde rida i burkar, men befolkningen gillade naturligtvis inte denna design.
28
Nissan kub
Denna modell talar för sig själv. Detta är bara en kub! Och om förformeringsmodellerna verkligen var kantiga kuber, har det sedan 2002 skett några förändringar i utformningen av kuberna. Strömlinjeformade former dök upp, fönsteröppningarna blev mer rundade. Många tycker att denna design är vacker, men det finns människor som säger det motsatta. Speciellt förvirrande för många är det asymmetriska arrangemanget av bakrutan.
29
Chrysler pt cruiser
Denna modell var ett försök att återvända till världen den charmiga magiska lukten från 1950-talets födelse. Och trots det faktum att enligt förklaringarna från företrädare för själva oroet var försöket misslyckat, i Ryssland kan du hitta många av dessa bilar. I sina recensioner berömmer dessutom ägarna av dessa bilar denna modell mycket.
30
Fiat 600 Multipla Marinella
Denna skåpbil kan betraktas som söt, men ändå är den här stilen mer lämpad för en nöjespark.
31
1999 Ford Taurus
Få människor känner till Ford Taurus i Ryssland, men den här modellen är en av de mest populära i världen. Sedan 1986 har över sju miljoner exemplar av Oxen sålts över hela världen (säger korrekt "Ford Tores"). I USA i mitten av 90-talet var denna modell den bästsäljande, enbart till försäljningen av den japanska Toyota Camry. I kölvattnet av framgången gjorde Ford Corporation 1999 en ny "Torez", som avslutade trenden med modellens höga popularitet.
32
Dartz Prombron Black Shark
Vi avslutar granskningen med ett mirakel av biltillverkning av ett lettiskt företag som är specialiserat på produktion av militär utrustning.
Det är omedelbart klart att produktionen av militära fordon återspeglades i den civila modellen, mer som en liten pansarbil. "Svarthajen" visade sig vara aggressiv, eftersom den borde vara en marin rovdjur.
En pansarversion utfärdas, populär bland industriella tycoons och politiker i de östliga staterna.
Sammanfattning
På bilden: Fiat Multipla
Så en typ av översyn av de styggaste bilarna avslutades, även om smaken, som de säger, är färg, det finns inga kamrater. Och någon kommer med rätta att märka att skönhet i en bil inte är det viktigaste, det viktigaste är att den går, inte går sönder och förbrukar mindre bränsle och förorenar inte miljön.
Om du vill se en liknande betyg på inhemska bilar, skriv i kommentarerna så skriver vi om det.
Medförfattare: Alexey Shcherbakov