Broar är inte bara de mest unika strukturerna, utan också verkliga mästerverk av teknik. Många av dem slår i storlek, och i höjd kan de tävla med de högsta byggnaderna. Läs artikeln om världens längsta broar på länken på vår webbplats thebiggest.ru.
Ny teknik och material med hög hållfasthet möjliggör konstruktion av starka och massiva strukturer. Bland de olika brokonstruktionerna kommer vi att ta hänsyn till den största och ta reda på vilken som är den högsta bron i världen.
10
Jiujiang fuyin
Höjd: 244 m
Den kinesiska bron över Yangtzefloden har 6 körfält för biltransport och en fotgängare. Höjden på den unika kabelhållna bron från toppen till vattenytan är 244,3 meter.
Konstruktionen av bron varade i drygt tre år, och den invigdes 28 oktober 2013.
9
Zhongxian Huyu
Höjd: 247 m
En annan motorväg sprang längs en bro i Zhong Chongqi, Kina. Höjden på denna bro är 247,5 meter och sträckan är 460 meter.
Ursprungligen var höjden, som började arbeta 2009, 134 meter, men under byggandet av Three Gorges Dam bildades en behållare som avsevärt ökade avståndet till vattenytan.
8
Stora bältet
Höjd: 254 m
Namnet på bron i Danmark överensstämmer helt med dess parameter. Detta är den tredje bron i världen när det gäller spanlängd, men höjden på brokonstruktionen som förbinder de två öarna är 254 meter.
Bron över sundet blev en viktig transportslagare för den europeiska staten, och den reducerade övergångstiden mellan de två danska öarna med nästan en timme.
7
Jingyi
Höjd: 265 m
Under den viktigaste vattenvägen i Kina, som förbinder de två provinserna Yueyang och Hubei, uppfördes 2010 den stiliga "Jingyi". Höjden på denna bro är 265 meter, och den är den högsta bron i Kina.
Enligt tekniska indikatorer upptar det med rätta en ledande plats bland de stora broarna i kabelvärldssystemvärlden. Tre breda bilfält på båda sidor passerar över bron över Yangtze, men du kan korsa den till fots längs den tilldelade trottoaren.
6
Lee Sun-Xing
Höjd: 270 m
En hängbro över havshamnen förbind två sydkoreanska städer.
Ett unikt projekt genomfördes 2012.
Höjden på "Lee Sunn-Sin" är 270 meter. Konstruktionen av den två kilometer långa bron tog fem år och byggandet av Daelim Industrial Co. För nästan alla tekniska indikatorer är detta den mest massiva strukturen av denna typ i Sydkorea.
5
Stonocutters
Höjd: 298 m
En bro rager över Rambler sundet och förbinder Chek-Lap-Kok flygplats på ön Lantau med centrala Hong Kong. Den unika brostrukturen har blivit en del av motorväg nummer 8.
Byggandet av bron, vars längd är 1 566 meter och en höjd av 298 meter, kostade $ 356 miljoner.
4
Akashi kaikyo
Höjd: 282 m
Hängbro i Japan, spridda sina killar över Asaki-sundet, och han anslöt två städer - Kobe och Awaji. Asaki Kaykyo-pyloner steg till en höjd av 282,2 meter.
Före byggandet kördes färjetrafiken mellan öarna, men ofta stormar i denna del av Asien ledde upprepade gånger till tragedier. 1988 beslutades att bygga en unik struktur över sundet, och 1998 ägde den stora öppningen av vattenkorsningen.
Unik i sin konstruktion kan bron tåla inte bara den starkaste stormen utan också en jordbävning på 8,5 poäng.
3
Sutun
Höjd: 306 m
Den kinesiska Sutun, vars höjd är 306 meter, är med rätta rankad som tredje bland världens högsta brostrukturer.
Genom att spänna över sina flygningar över Yangtzedeltan förbinde bron de två städerna Suzhou och Nantong. Det storslagna projektet, genomfört av kinesiska ingenjörer, förbättrade de ekonomiska banden mellan provinserna avsevärt. De första bilarna körde igenom den 2008 och den totala längden på flygningar var 8 kilometer.
2
Ryska
Höjd: 321 m
Den högsta bron i Ryssland, som öppnades 2012, anslöt Nazimov-halvön med Kap Novosilsky. Konstruktionens totala höjd var 320,9 meter.
Cirka en miljard dollar spenderades på konstruktionen av en unik design över östra Bosphorus sundet. Det dyra ryska projektet har utvidgat den ekonomiska kapaciteten i Fjärran Östern avsevärt och har också blivit en integrerad del av infrastrukturen.
1
Millau Viaduct
Höjd: 341 m
Men den högsta, och utan tvekan, en av de vackraste viadukterna i världen, låg över Tarn-dalen i södra Frankrike.
Den unika strukturen består av sju spann i olika storlekar och höjden på den högsta är 341 meter. Intressant nog är detta 41 meter över Frankrikes symbol - Eiffeltornet.
Viadukten blev en del av motorvägen som förbinder Paris och Beziers stad. Men de öppnade ett franskt teknikmästare 2004.
PS
Pittoresk
I slutet av vår resa åker vi till Rysslands huvudstad och besöker Moskvas högsta bro. Höjden på den ursprungliga bågen, spridd över Moskvafloden, är 100 meter.
En ellips hängs under bågen, som fungerar som en slags visningsplattform. Det erbjuder vacker utsikt över staden, och därför fick bron sitt romantiska namn.
Slutsats
Som ni kan se tillåter världens högsta broar, som de unika designlösningarna för mänskligheten, inte bara att övervinna vattenbarriärer i form av en flod, utan också förbinda hela öar.
Höjden på brokonstruktioner ovanför det öppna havet beror främst på behovet av att säkerställa obehindrad passering av fartyg.
Sedan de första brostrukturerna uppfördes har de inte gått in i de viktigaste mänskliga assistenterna, förbinder stora flodstränder och hjälpte till att övervinna andra vattenbarriärer.
Artikelförfattare: Valery Skiba