Rulltrappan har länge blivit en bekant detalj av situationen, inte bara i tunnelbanan, utan också i byggnader och strukturer ovan jord. Dessutom, i Moskva, på Vorobyovy Gory, fungerade ett "rulltrappa" -galleri "av sig själv", som låg längs gränden. Hon ledde från Leninsky Gorki tunnelbanestation på övervåningen till Moskva State University och observationsdäck. Nu är detta galleri, tyvärr, förstört och det finns inget kvar av rulltrappan.
Intressant nog, vilka tunnelbanetrapptrappor vid olika tidpunkter ansågs vara de längsta i världen?
Lista
- 10. Parlamentsstationen, Melbourne (61 m)
- 9. Wheaton Station, Washington (70 m)
- 8. Namesti Miru Station, Prag (87 m)
- 7. Victory Park Station, Moskva (130 m)
- 6. Chernyshevskaya Station, St Petersburg (131 m)
- 5. Station Square Lenin, St Petersburg (131,6 m)
- 4. Admiralteyskaya Station, St Petersburg (137,4 m)
- 3. Umeda, Osaka (173 m)
- 2. Hubei, Enshi (688 m)
- 1. Central-Mid-Levels-rulltrappa, Hong Kong (800 m)
10. Parlamentsstationen, Melbourne (61 m)
Parlamentstationen i Melbourne (Australien) är i allmänhet en intressant tunnelbanestruktur. Väntrummet är beläget på övre plan och landningsplattformarna ligger på två olika nivåer nedan.
Denna layout orsakas av att stationen är en korsning. På två olika nivåer korsar fyra stigar här, som leder i två tvärriktningar.
Denna layout ledde till att rulltrappan, som låter passagerarna stiga från plattformens lägre nivå till ytan, har en längd på mer än 60 meter.
Intressant fakta: biljettkontoret byggdes ”tvärtom”: först borrades brunnar från ytan, som efter betong blev stödjande pelare. Sedan grävde de en liten grundgrop uppifrån och började gradvis till konkreta horisontella nivåer. Detta gjorde det möjligt att begränsa arbetet på gatunivå med ett minimalt staket, vilket var grundläggande viktigt i den trånga staden.
9. Wheaton Station, Washington (70 m)
En rulltrappa som lyfter Washington-tunnelbanepassagerare till ytan Wheaton StationInte bara det längsta i USA.
Denna mekaniska trappuppgång är rekordhållaren på hela västra halvklotet.
Tricket är att rulltrappan är 70 meter lång, kontinuerlig - det finns inga växlingsplatser längs dess längd. Rulltrappor på Wheaton station är ganska branta, 70 meter långa, de har så mycket som 35 meter hiss till ytan.
Intressant fakta: I närheten av Wheat Station, Forest Glen - det djupaste i Washington (60 meter) - finns inga rulltrappor alls. Passagerare måste nöja sig med stora hissar.
8. Namesti Miru Station, Prag (87 m)
Station för att göra fred (Fredstorget) ganska ung. Det öppnades 1978 och i början av 90-talet byggdes helt om.
Stationen ligger djupare än Europeiska unionens stationer - 53 meter. En sådan djup plats krävde konstruktion av en rulltrappa med lämpliga parametrar.
Mekaniska trappor med flera plattformar är 87 meter långa.
7. Victory Park Station, Moskva (130 m)
De fyra följande mästarna finns i Ryssland. Till exempel, Moskva tunnelbanestation Victory Park Den har rulltrappor som är 130 meter långa.
Behovet av rulltrappor av så stor längd är förknippat med ett ganska stort djup av stationens läggning. Officiella källor säger att basmärket är "-73 meter."
Intressant fakta: Park Victory station anses officiellt vara den djupaste tunnelbanestationen i Moskva.
6. Chernyshevskaya Station, St Petersburg (131 m)
Leningrad är känd för traditionerna "de mest". Inte bara brydde jag mig om att lägga en fästning och ett varv på obebodda, myriga platser. Så platsen visade sig vara riktigt strategisk! Och staden Peter den Stora, som gradvis växte, kände behovet av att bygga tunnelbanan.
Problemet är att myriga och mycket "flytande" jordar tvingar tunnlar på ett betydande djup. Det är inte förvånande att staden Petra i vår rangordning av de "mest mest rulltrapporna" tar tre hederspriser.
namn Chernyshevskaya station kan vara vilseledande. Dess utgång till ytan ligger faktiskt nära Chernysjevsky Avenue. Men stationens namn är precis det: "Chernyshevskaya", som återspeglas på pedimentet. Rulltrapporna på denna station har en längd på 131 meter.
Intressant fakta: Det var på denna station för första gången i sovjetmetrokonstruktionens historia som indirekt belysning användes (med maskerade lampor).
5. Station Square Lenin, St Petersburg (131,6 m)
Funktion station Lenin Square Det är att det byggdes i ett enda arkitektoniskt projekt med Chernyshevskaya-stationen och återuppbyggnaden av Finlands station.
Stationens djup är ganska stort (och ett av rekorden i Östersjöns bassäng är 67 meter). Som ett resultat måste rulltrappor utrustas med en längd på cirka 132 meter för att komma åt ytan.
4. Admiralteyskaya Station, St Petersburg (137,4 m)
Nästa St. Petersburg rekordhållare - Admiralteyskaya tunnelbanestation. Rulltrappans längd är cirka 138 meter. Ganska ung station, öppnade först 2011.
Station med djup förekomst. Basmärket på 86 meter är ett rekord för St. Petersburg-tunnelbanan och tar i allmänhet stationen till de tio bästa med tanke på djup över hela världen. Detta beror naturligtvis på den omedelbara närheten till stationen till mynningen av Neva och det särdrag som svaga jordar har.
Intressant fakta: Mellan 1997 och 2011 levererades det formellt, men hade ingen stopppunkt. Tunneltåg körde henne utan stopp.
3. Umeda, Osaka (173 m)
Vad handlar vi om tunnelbanan, men tunnelbanan? I Japan, i staden Oscaca, kan du möta ett så underbart mirakel som en rulltrappa, långsamt lyfta en besökare till en höjd av 173 meter!
De mirakulösa trapporna ligger i de två tornen i Umeda Sky Building-anläggningen, byggd 1993.
I själva verket är rulltrappans längd betydligt större än de angivna 173 meter, eftersom de leder från nivå till nivå på väg till toppen - den berömda "luftträdgården".
Men ägaren till strukturen, som svar på en fråga om den totala längden på de mekaniska trapporna, bara snålt skissa (rent på japanska).
2. Hubei, Enshi (688 m)
Fortfarande har ingen tunnelbanestation och något shoppingkomplex möjlighet att "överträffa" markfaciliteterna.
Kineserna har inte bara byggt den längsta stenmuren på planeten. De tvekade inte att bygga för turisternas skull en av de längsta rulltrapporna på planeten.
Rulltrappa i Enshi nationalpark (Hubei-provinsen) har en imponerande längd på 688 meter. Samtidigt höjer han besökare till nationalparken till en höjd av cirka 250 meter.
Intressant fakta: Trots att rulltrappan anses vara kontinuerlig består den faktiskt av ett dussin separata segment. Anledningen till detta är den böjda linjen i rulltrappan, som påminner om den latinska bokstaven "S".
1. Central-Mid-Levels-rulltrappa, Hong Kong (800 m)
Naturligtvis skulle ingen annan rulltrappan än en gata kunna vara mästaren i längd bland rulltrappsystem.
Så det är - bekanta dig: rulltrappan "Genomsnittlig transplantation"(Så du kan fritt översätta byggnadens ursprungliga namn"Rulltrappan i Central Mid Levels»).
Detta är ett komplex av sammankopplade rulltrappsystem precis mitt i Hong Kong-myret. Det är inte längre en turistattraktion utan en del av den urbana infrastrukturen.
Rulltrappkedjor ligger i flera nivåer och ger kontinuerlig dubbelriktad rörelse av besökare över ett avstånd av mer än 800 meter.
Intressant fakta: Mer än 60 tusen medborgare använder sig av rulltrappakomplexet dagligen.