Arrangemang och utställningar på moderna motorfordon hålls årligen, vilket lockar ett stort antal åskådare. Men de "gamla män" militära motorcyklar kommer alltid att ha sina beundrare på grund av deras utmärkta kvalitet och "stridsupplevelse."
Nedan presenterar vi ett urval av militär utrustning som antogs av arméerna i olika stater, inklusive efter genomförandet av stora företag. Trots de solida åren kan någon av de sällsynta modellerna fortfarande hittas och säljas i din unika kollektion.
I den här artikeln har vi satt ihop den huvudsakliga "ryggraden": Topp 10 av de bästa militära motorcyklarna från andra världskriget.
10. Norton WD16H
En stridsmotorcykel producerades i Storbritannien i början av kriget. Tiotusentals krigshästar stammade från produktionslinjer, helt anpassade till arméns behov. Norton WD16H tog sin rättmätiga plats bredvid den berömda BSA och Royal-Enfield, som var mycket populära i den eran.
9. Harley-Davidson J-Series
Den berömda Harley förlorar fortfarande inte sin relevans och till och med förvärvar modifieringar som tillgodoser de moderna cyklisternas behov.
Harley-Davidson J-serien gör oss nostalgiska om början av förra seklet, eller snarare om tiderna för första världskriget, då han högtidligt brast i sina första strider direkt från fabrikerna.
Harley producerades endast av två amerikanska företag eftersom deras fabriker var ganska långt ifrån krigszonerna. Tillbaka i första världskriget var Harley-Davidson J-serien de mest eftertraktade motorcyklarna.
8. Welbike
En infödd britton, Velbike skulle vara en komplett analog till den populära Cashman. Det är en hopfällbar skoter, som på grund av sin lätthet visar utmärkta resultat i specialoperationer.
Han levererade ett angrepp i en förberedd kapsel till landningsplatsen, följt av en effektiv och effektiv rörelse till fientlighetens plats.
7. Cagiva T4E
Denna motorcykel fans kommer ihåg på 80-talet. Den användes av den franska armén under perioden med militära operationer i Persiska viken.
Cagiva T4E var tillgänglig för försäljning och var budgetvänlig, så att alla kunde känna sig som en riktig superhjälte.
En motorcykelmotor är en fyra takts enfat, där arbetsvolymen är 350 centimeter per kub. Cagiva T4E har också en 12-liters bensintank och dess trottoarkant når 146 kg.
6. Vespa 150 TAP
Modellen var utrustad med en rekyllös M20-pistol, som gjorde det möjligt för alla att köpa en motorcykel med en riktig "pistol".
Ja, det skulle göra det möjligt att snabbare och effektivare lösa tvister mellan förare på vägarna. Det är bara nödvändigt att ta hänsyn till en nyans - vapnet kan inte skjuta direkt från skoter. För att säkerställa stridsituationen installerades pistolen på en speciell maskin. Vesbas uppdrag var att kasta honom ur planet när han landade på fientliga platser.
5. Cushman modell 53
Motorcykeln kännetecknas av sin kompakthet, lätthet och lätthet att använda. Denna design tillät honom att framgångsrikt landa med en fallskärm direkt i fokus för specialoperationer.
Cushman Model 53 användes av den amerikanska armén under andra världskriget - under denna oroande tid producerades och användes cirka 5 tusen enheter.
Kashmans motor producerar bara 4,6 hästkrafter, men detta hindrar inte honom från att vara ett populärt fordon för olika behov (förutom naturligtvis för demonstration av amerikanska utställningar och utställningar).
Det finns en legende om att en motorcykel samlades av en flygplatsanställd från improviserade element som återstod från flygplan och onödiga mekanismer. För dessa tider hade Kashman verkligen en lägenhetsdesign och nådde en vikt på 115 kg för en skoter.
4. Harley-Davidson / Armstrong-CCM MT350
Och igen, Harley, som betraktas som en modern militär skoter. Ursprungligen producerades av det brittiska företaget Armstrong och 1993 köptes licensen av Harley-Davidson.
Motorcykeldesignen inkluderade en encylindrig Rotax-motor (350 eller 500 cc) samt en remkamaxel.
Liknande utrustning vid den tiden hade Jawa-motorcyklar.
MT350-modellen efter avveckling säljs, där den kan köpas av alla som vill ha en bilist.
3. Kawasaki
Många fans kan kalla dessa motorcyklar en av de mest användbara. Men det amerikanska företaget tog upp idén och arbetade med en modell och anpassade den till arméns behov.
Vidare fick motorcykeln prefixet ”diesel”, men vi kan pålitligt säga att det är flera bränslen, det vill säga att det tyst “äter” både fotogen och olika märken av jetbränsle som användes av den amerikanska armén. Den berömda versionen av Kawasaki anses vara sin 650-cc-version.
2. BMW R71
Tyska designers beslutade att arbeta med sin egen standard för militär motorcykelteknik. Så BMW R71, som i framtiden modifierades till R75, designades och monterades mycket kompetent för militära behov.
Det är intressant att Chang Dzhang och Dnieper-fansen betraktas som pålitliga kopior av BMW R71, men detta kan sägas med en sträcka, om du minns den kvalitetsnivå som ställts av tyska problem.
1. Harley-Davidson WLA
Vår recension avslutar en annan framgångsrik version från Harley. Faktum är att hans WLA-modell på ett säkert sätt kunde leda denna TOP - saftig olivfärgning, högkvalitativa kläder i garderobskläder och ett bekvämt hölster på en gaffel.
Cirka 100 tusen av sådana Harleys producerades, varav den tredje delen skickades till Sovjetunionen under Lend-Lease-programmet. Efter kampanjerna under Korea-kriget och andra världskriget blev dessa vackra och mäktiga Harelles föremål för önskan hos många amerikanska tonåringar. Dessutom började modellerna att flimra aktivt vid den första cykelutställningen och chopparna.
I denna recension presenteras inte många mer framgångsrika modeller som kan överträffa "legend" i vissa avseenden.
I allmänhet var de listade militära motorcyklarna höjdpunkten i dessa tider och uppfyllde helt de specifika kraven för militära operationer. Nu är många av de framgångsrika designerna ”växtligt” helt enkelt i privata samlingar.