Under första världskriget släppte en man som satt bakom en pilot manuellt bomber på fiendens positioner. Dessa var de första bombplanerna, och efter 30 år blev de en formidabel styrka som kan torka hela städer från jorden, som hände med den engelska Coventry eller tyska Dresden under andra världskriget.
Idag är bombplanerna utrustade med ett aron av bönor med flera ton, hemmissiler och andra vapen med hög precision. Tänk på flera militära modeller och välj världens bästa bombplan.
Tidigare och nutidens bästa bombplan:
1
Ilya Muromets
Till att börja med, en liten intryck i historien. Faktum är att "Ilya Muromets" designad av I. Sikorsky var den första bombplanen i världen.
Under lång tid var det det största flygplanet i världsflyg och ombord passade 1,5 ton bomber. Deltagande i luftstriderna under första världskriget gjorde flygplanet 400 sorter och förlusterna uppgick till endast 1 maskin.
Det är anmärkningsvärt att detta flygplan inte bara tappade ett stort antal dödliga bomber på fiendens position, utan också avfärdade 12 krigare i strider. Med sådana indikatorer är han kanske den bästa bland bombplanerna.
2
De havilland mygga
Detta flygplan, beväpnat med det brittiska flygvapnet under andra världskriget, hade de lägsta förlusterna och ansågs vara ett av de mest effektiva.
Han överträffade många militära fordon från den tiden i flyghöjd, upp till 11 tusen meter, såväl som i hastighet. Detta gjorde myggan helt enkelt ouppnåelig för markbaserat luftförsvar och Luftwaffe-kämpar.
Endast motorerna och vissa kontrolldelar var gjorda av detta flygplan tillverkat av metall, så att de tyska radarna knappast kunde upptäcka det på natthimlen.
3
Junkers Ju 88
Tyska formgivare lyckades också sätta i drift en multifunktionell bombplan som kunde utföra komplexa stridsuppdrag.
Först och främst skapades Ju 88 som en frontbombare, men med tiden förbättrades och flygfältet ökade avsevärt. Ett annat viktigt faktum i detta stridsfordons historia är att Junkers av denna typ blev de första missilbärarna och regelbundet lanserade luftattacker mot London med FAU-1-missiler.
Frankrike använde troféprover fram till mitten av 50-talet av förra seklet, och idag har cirka 20 bilar överlevt i världen.
4
Lancaster
Den brittiska "Lancaster" i slutet av kriget erkändes som den mest effektiva nattbomben. Modeller av denna klass gjorde 156 sorter från 1941 till 1945.
En vertikal flygvy tagen under en dagangrepp på tankfältet Bek d’Amb vid mynningen av floden Garonne vid sammanflödet av floderna Garonne och Dordogne, Frankrike.
Dessutom kunde Storbritannien etablera massproduktion på ett sådant sätt att den blev den mest populära. Under kriget lämnade 7.300 enheter monteringslinjerna.
Många länder adopterade Lancaster efter kriget, och Kanada var det sista landet som slutade använda dessa modeller 1963.
5
DB-3
För historisk rättvisa, låt oss komma ihåg ett av de bästa sovjetiska långväga flygplanen under tiden för DB-3-kriget, som utvecklades i KB S.V. Ilyushin.
Det var dessa modeller av bombplan som användes för den första bombningen av Berlin i augusti-september 1941. Bilar har bevisat sig under de långa nattflygningarna.
Trots tunga förluster uppfyllde dessa flygplan sitt främsta stridsuppdrag att demoralisera fienden under bombningen av nazihovedstaden och andra tyska städer. Efter kriget avslutades DB-3 och nästan alla dess ändringar.
6
Tu-95
Låt oss nu gå vidare till efterkrigstidens och moderna bombplan. Den första i denna rad är utan tvekan det sovjetiska Tu-95-projektet, som Nato-länderna kallade björnen. Driftsättningen ägde rum 1956.
På bilden: Tu-95 och B-52 bombplan
Trots sin betydande ålder är vissa stridsfordon från denna turboprop-missilförare fortfarande i tjänst och utför ibland strids- och träningsuppdrag. När de möter dem i luften skriker ofta Nato-piloter "Mormor!"
Det är anmärkningsvärt att Tupolev Design Bureau skapade en passagerarflygplan på grundval av detta militära flygplan, liksom ett Tu-142 anti-ubåt försvarsflygplan och ett radarförsökningsflygplan.
7
Tu-22M
Redan 1965 lanserade sovjetiska designers tillverkningen av en supersonisk missilbärare med variabel vinggeometri Tu-22M.
Militärmaskinen var utrustad med olika vapen och utförde uppgifter i olika höjder för att förstöra både markmål och vattenmål. Det är anmärkningsvärt att flygplanet kan resa långa sträckor och bära mer än 20 ton bomblast.
I korrespondenskonfrontationen med USA överträffade Tu-22M avsevärt sina amerikanska motsvarigheter när det gäller taktiska och tekniska egenskaper. Den uppgraderade Tu-22M3 är nu i tjänst med de ryska flygburna styrkorna.
8
B-47 Stratojet
Boeing-företaget lanserade en bombplan 1951, och ett av hans första uppdrag var att genomföra en åkallande flygning i Murmansk-regionen.
Höga taktiska och tekniska egenskaper gjorde det möjligt för B-47 att utföra komplexa militära och taktiska uppgifter mitt under det kalla kriget. Flera stridsfordon förstördes av sovjetiska piloter.
Intressant nog, från denna modell ville amerikanerna göra obemannade flygplan kapabla att leverera vätebomber. Men projektet utvecklades inte och Stratojet 1969 drogs ur tjänsten. På thebiggest.ru kommer vi kanske att publicera en artikel om intressanta men orealiserade militära luftfartsprojekt.
9
B-2-ande
Denna bombplan skiljer sig från sina motsvarigheter av funktionerna i designen skapad enligt schemat "flygvingar". Det designades enligt Stealth-systemet, som antog objektets osynlighet för fiendens radar.
Det var planerat att producera ett stort antal av dessa militära fordon, men Sovjetunionens kollaps justerade USA: s planer. Ett enormt pris påverkade också nedgången i produktionen.
Bomberaren användes aktivt i bombningen av Jugoslavien, och i dag finns det 19 fordon i den amerikanska armén.
10
B-52 Stratofortress
Den ultralånga tunga amerikanska bombplanen tillhör den andra generationen av Boeings och är i tjänst med USA: s flygvapen 1955.
Efter att ha genomgått flera uppgraderingar av hög kvalitet är detta stridsfordon fortfarande i drift. Ett plan med hög räckvidd och höjd kan transportera en bombladdning som väger 27 ton. Kärnkraftshuvud kan också placeras i hans ort.
Det används aktivt av amerikaner i alla väpnade konflikter i världen, och dopet ägde rum i Vietnam.
11
B-1 Lancer
Den amerikanska B-1, liksom den ryska Tu-160, har ett varierande svep av vingen, och denna supersoniska bombplan trädde i tjänst 1984.
Rockwell skapade den ursprungligen för att utrusta kärnbomber, men riktades sedan om till konventionella bombvapen. Elddåp ägde rum under en operation i Irak, och idag används den aktivt i kampen mot ISIS i Mellanöstern.
Trots maskinens höga stridskvaliteter förlorades 10 modeller av den uppgraderade B-1B till följd av luftkatastrofer.
12
Tu-160
Idag erkänner alla specialister och militära experter att Tupolev Design Bureau T-160 har en hjärnbarn som är den mest effektiva och en av vår tids bästa bombplan.
För graciösa aerodynamiska former kallades han kärleksfullt "White Swan". Detta är den ryska luftfarts verkliga stolthet, och nu är 16 stridsfordon i stridstjänst, men på grund av den spända internationella situationen planeras det att öka flottan med Tu-160 och dess moderniserade modeller avsevärt.
En supersonisk bombplan med variabel vinggeometri kan utföra uppgifter av alla komplexiteter, och tekniska och taktiska egenskaper överträffar alla världsanaloger.
Till sist
På bilden: Avro Vulcan XH558 strategisk bombplan
Moderna bombplan har länge varit den främsta strejkstyrkan för flygvapnet för någon armé i världen. De kan övervinna stora avstånd för att fullborda stridsuppdrag med hög komplexitet och träffa mål, inte bara på marken, utan också i luften, samt träffyta och undervattensmål.
Redaktörerna för TheBiggest.ru ber dig att delta i diskussionen om denna artikel. Skriv ner vilka, enligt din åsikt, de bästa bombplanerna i världen också bör finnas på den här listan.