Trots att Enzo Ferrari grundade sitt företag 1939, släpptes den första bilen med Ferrari-märket bara åtta år senare. Idag är Ferrari ett av de mest kända och populära bilmärkena i världen, och enligt Brand Finance är Ferrari nr 1! Fenomenet med företaget är att det är lika framgångsrikt med att producera både gatubilar och tävlingsbilar, ständigt delta i Formel 1 och andra tävlande tävlingar. Ferrari är mästare i antalet segrar i vår mest prestigefyllda tävling bland piloter (15 titlar) och i Cup of designers (16 titlar). Några av de bästa Ferrari-modellerna är en drömdestination för många bilister.
Ferrari's popularitet är svårt att överskatta, det råder ingen tvekan om att just denna bil är riktmärket och den ultimata drömmen. Idag är det svårt att föreställa sig att sonen till en vanlig mästare kunde hitta och utveckla ett sådant märke. I årtionden har företaget producerat dussintals bilar som har blivit ikoniska på grund av deras tekniska egenskaper, hög hastighet och oöverträffad design. Om vi beskriver alla Ferrari-modellerna har vi inte tillräckligt med en vecka, så vi presenterade vårt betyg på de 10 bästa bilarna i den italienska biljätten.
Lista över de bästa Ferrari-modellerna någonsin:
1
1957 Ferrari 250 GT Kalifornien
På bilden: 1957 Ferrari 250 Kalifornien. Upplagt av NAParish från Oakland, CA.
Denna modell av den ikoniska Ferrari 250 släpptes 1957 specifikt för leveranser till USA. Bilen blev omedelbart ett "måste-ha" bland den amerikanska eliten, vars representanter ville njuta av det soliga vädret och vinden som blåser i ansikten när de körde runt i staden. Designen på 250 GT Kalifornien är helt perfekt med avseende på ”insidan” - under huven låg en V12-motor med en effekt på 280 hästkrafter.
Denna Ferrari-modell var bra både i staden och på motorvägen, så att du kan känna komfort även med maximal hastighet. Efter mer än ett halvt sekel har Ferrari 250 Kalifornien blivit en riktig sällsynthet som många samlare vill se i sitt garage. Idag kan en cabriolet endast köpas på auktion, sista gången den placerades på auktion i Paris 2015 och såldes för mer än 16 miljoner dollar.
2
1957 Ferrari 250 TR
En annan Ferrari 250-modell, Testa Rossa från 1957. Dess namn talar för sig själv, ”Red Head” har blivit en symbol för sin generation, och idag stör det tankarna på sportbilfans över hela världen. Testa Rossa var så före tävlingen att det vann tre lopp i Le Mans i slutet av 50- och 60-talet. Modellen designades personligen av Scalletti, tidens bästa Ferrari-designer, som deltog i utvecklingen av bilkroppar för kungliga människor.
Ett kännetecken för utformningen av vägversionen av 250 TR är vingarna, åtskilda från huven. Resultatet var en bil som ser ut som en formel 1-bil, men användes för pendling till och från arbetet. Denna modifiering av den 250: e Ferrari och idag är attraktiv för samlare. Det senaste exemplet såldes på en auktion 2011, bilens pris var $ 16,4 miljoner.
3
1962 Ferrari 250 GTO
Foto av Aekkm / wikimedia.org.
De flesta som tittar på Ferrari-uppställningen känner förmodligen till 250 GTO. Denna linje producerades från 1962 till 1964, under denna tid såg bara 39 exemplar världens ljus, vilket gjorde dem till en av de mest sällsynta Ferrari-modeller som samlare över hela världen jagar. Bilens prestanda var så hög att den vann tre FIA GT3-lopp i rad.
Förutom hårdvara av hög kvalitet har Ferrari 250 GTO en oklanderlig design som utvecklats av Pininfarina under ledning av Scalletti själv. En kopia av denna Ferrari-linje är bokstavligen omöjlig att hitta. Rykten säger att en bil gick under hammaren på en privat auktion för ett fantastiskt belopp på 31 miljoner dollar.
4
1967 Ferrari 275 GTB
Ferrari 275 GTB var en uppgraderad version av Berlinetta Ferrari GT-serien, designad av Pinifarin. Liksom de flesta av de ikoniska Ferrari-modellerna designades 275 GTB manuellt av Scalletti. Denna bil fick snabbt popularitet bland bilister och fick med rätta titeln den ikoniska superbilen.
Det är anmärkningsvärt att Ferrari 275 GTB var den första modellen av en vägbil utrustad med en oberoende bakre upphängning, liksom med en växellåda installerad enligt Transaxle-systemet. Kroppsdesignen var före sin tid och blev prototypen på Berlinetta som vi ser idag.
Denna modell finns på listan över de vackraste bilarna i världen enligt most-beauty.ru.
5
1984 Ferrari 288 GTO
Den 288 GTO mellanmotorerade superbilen släpptes 22 år efter den första Gran Turismo Omologato (250 GTO) anlände. Och även om GTO-modellerna nu har minskat kraft betydligt, så arbetade de till fullo. 288 GTO inkluderade delar tillverkade på basis av kompositmaterial, som gjorde det möjligt att stärka chassit med bibehållen minimal vikt.
Som ett resultat var modellens prestanda på högsta nivå, bilen fungerade och såg mycket bättre ut än dess värde. Trots det relativt stora antalet producerade bilar (endast vägversioner släpptes i mängden 272 enheter) är 288 GTO högt ansett idag. På auktionen 2015 såldes en 1984-modell för 2,75 miljoner dollar.
6
1987 Ferrari F40
Ferrari F40 ersätter nämnda Ferrari 288 GTO. Det är F40 som är den sista modellen som utvecklats och släpptes under livstid för den stora Enzo Ferrari, men inte bara av detta skäl förblir den en av de mest populära superbilarna för den italienska tillverkaren. När han insåg att det här var hans sista hjärnsköld, lägger Enzo Ferrari alla sina färdigheter och talanger i honom och ville få den bästa bilen på planeten.
I viss utsträckning blev hans önskningar. Med imponerande kraft och enorm hastighet från 288 GTO fick F40 en uppdaterad design, vars kännetecken var en hög spoiler, även om den inte passade bilens släta kaross, men borde ha förhindrat Ferrari från att ta fart, eftersom bilen utvecklade en riktigt galen hastighet på 315 km / h .
7
2002 Ferrari Enzo
Uppkallad efter sin grundande far, 2002 Enzo Ferrari var en av de mest ikoniska modellerna av den italienska auto-frågan när det gäller utvecklingsmetod. Bilen var utrustad med modern F1-teknik. Allt var tänkt här, från växellådan, fortsätter till karbonfiber racing karosseri och slutar med kol-keramiska komposit skivbromsar.
Bilen var också utrustad med ett stimulerande aerodynamiskt system som manuellt aktiverade den bakre vingen för att öka kraften under utveckling av hastigheter upp till 300 km / h. 2002 Enzo tillverkades i en sensationell design. Den främre delen liknade formel 1-bilar, dörrarna hade utformningen av "fjärilsvingar." En sådan kropp gjorde någon människa galen och tvingade honom att uppleva barnslig glädje. Bilen behöll en häpnadsväckande hastighet och förblev efterfrågad även i dag.
8
2009 Ferrari 599 GTB Fiorano
Modell 599 GTB tillverkades i en exceptionell design och hade kraften att skämma alla konkurrenter. Bilen presenterades först på Motor Show i Genève 2006 och samlade många positiva recensioner i pressen och bland bilister.
En långsträckt huva är en hyllning till Ferrari Daytona från 1967, och präglade krökningar är en speciell utveckling av designers, som har blivit kännetecknet för 599 GTB. Modellen fick en 6-liters V12-motor, lånad från Enzo, vilket gör den till den mest kraftfulla produktionsbilen i världen. Denna "fyllning" hjälpte Fiorano att nå 620 hk. I vårt virtuella “garage of dreams most-beauty.ru” någonstans mellan Jaguar E-Type och Lotus Elise Sport 2006 står just denna Ferrari-modell.
9
2011 Ferrari 458 Italia
Upplagt av IFCAR / wikipedia.org.
Detta är en av världens mest värdefulla bilar när det gäller den perfekta balansen mellan exakt designad aerodynamik och attraktiv design. Tanken för utvecklarna var att skapa en vacker bil som skulle ha mindre vikt och bättre aerodynamiska prestanda än den tidigare Ferrari F430, som inte uppfyllde experternas förväntningar.
Vi lägger till att 458 Italia är mycket mer ekonomisk än sin föregångare när det gäller bränsleförbrukning. Utformningen av denna modell påminner något om Ferrari Enzo, vilket indikerar dess betydelse för företaget, medan V8-motorn med 4,5 liter är underlägsen. Det är anmärkningsvärt att bilen till och med lovordades av den berömda Top Gear-presentatören Jeremy Clarkson och kallade Ferrari 458 för den enda bilen han förväntade sig 2010.
10
2013 Ferrari F12 Berlinetta
Berlinetta ersatte den förlorande populariteten för 599 GTB, och brast ut i världen av superbilar med en design som påminner om 275 och 250 GT. Liksom 458, kombinerar F12 Berlinetta elegant stil med oklanderliga aerodynamiska proportioner, vilket framgår av de noggrant genomtänkta ventilationsöppningarna som styr luftflödet på ett sådant sätt att öka kraften.
Bilens konturer skapar en illusion av rörelse, även när bilen är på parkeringsplatsen. Tillverkarna förklarar stolt att denna Ferrari-modell är den snabbaste bland "serien" efter 599 GTO. Förutom de imponerande funktioner som är dolda under en magnifik kropp, kan bilen resa långa sträckor med medelhastighet med maximal komfort. Förresten, denna modell kritiserades av många bilister för deras utseende. Vi skrev om det i en artikel om de styggaste bilarna, även om vi naturligtvis inte tror det.
Till sist
Under Ferrari-märket har mer än 120 olika modeller producerats. Bland dem var misslyckade bilar, liksom de som gjorde en stänk på bilmarknaden. Det är svårt att ta fram det bästa bland många anständiga bilar, som alla har sina egna fördelar.
Redaktörerna för most-beauty väntar på din feedback. Skriv i kommentarerna vilken modell av detta italienska märke du gillar mest och varför.
Nedan har vi lagt ut några fler bilder på Ferrari-bilar:
Författare: Maxim Svistunov