Legendariska bilar föreställer sig en bild av rika medelålders män, med självkänsla som rullar på dem, nostalgisk för ungdomar. Men om de ikoniska bilarna på 80-talet kostar mycket, finns det klassiska modeller som kostar ungefär tre par OFF-WHITE Jordan 1s-sneakers.
Vi pratar om modeller från 90-talet. Medan mode "äter" alla saker från den perioden och överlämnar dem som nya artiklar, förblir bilar från 90-talet tillgängliga, och människor som kan förutsäga människor kan förbli ett betydande plus. Ta till exempel BMW E30, vars kostnad växer varje månad. När du har köpt det nu kan du tjäna bra pengar i framtiden eller i alla fall returnera det du spenderade. Så här är en liten klassificering av mycket prisvärda bilar som har blivit legendariska i USA under det senaste decenniet av 1900-talet. Gå!
1
1992 Saab 900 Turbo Cabriolet
Och igen om de dyra 80-talet. Vid den tiden nämnde amerikanska rappare i sina lyriska kompositioner ofta de dyra Bugatti och Lamborghini, medan närmare 90-talet ersattes de av Saab 900. Den bästa rapsångaren i den eran, Rakim på den svarta Saab, representerade folket utan att distansera sig från det med ett lyxigt liv. I detta var han inte den enda - i kompositionen ”Easy Back” i New York-gruppen UltramagneticMC finns det sådana linjer: ”Jag köpte en Saab 1990 Turbo ... främre dimljus, och jag är ensam utan några tricks, för jag vill att det ska vara så” .
Otroligt, men nu i USA kan de köpas för endast $ 5000. Med tanke på att bilen var designad för användning i frostiga skandinaviska länder är de inte mindre hållbara än tankar! Hardtop ser snyggare ut, men konvertiblar är så fashionabla att du inte kan rabattera dem. Skynda dig tills priset på Saab 900 stiger till skyhöga höjder.
2
1994 Mercedes-Benz S500
Världen har aldrig sett en sådan bilmodell och kanske aldrig kommer att göra det. Vid presentationen av Mercedes-Benz 1991 såg potentiella köpare ett "monster", som markerade en hel era. Längden överskred 5 meter, den totala massan var också fantastisk. Instrumentbräda med Sega Recreation Gear-konsol och NokiaP400 hängande på en guldkabel. 50 Cent köpte denna "Merc" när det var en stigande rovorstjärna, och prinsessan Diana kraschade exakt i "Fem hundra".
Naturligtvis såg alla dessa överskott ut för grotesk även för Mercedes-Benz. Senare minskades storleken på bilen såväl som de interna "klockorna och visselpiporna" så att ägaren inte tycktes vara en diktator i paraden (Kim Jong Il, före detta chefen för Nordkorea, medgav med tiden att han tillbringat humanitärt bistånd vid köpet av en hel Mercedes-Benz-skvadron). Även om det fanns en RollsRoyce Phantom för sådana fall.
3
1991 Mazda MX-5
Inspirerat av brittiska sportbilar på 60-talet bestämde Mazda-tillverkarna att skapa sin egen modell, från vilken rost inte kommer att falla av vid den allra första raslingen, och utrustade den med all modern utveckling. Släppt 1989 inkluderade MX-5 en 1,6-liters motor med 110 hästkrafter. med aluminiumsump och lätt bakhjulsdrift. Detta gjorde det till en fantastisk sportbil, som omedelbart lockade exotiska älskare i väst. Om de någonsin tillverkade framtidens bilar, var MX-5 bland dem.
Medan denna nyhet testades i väst, fick en annan modell av det japanska företaget stor popularitet i Ryssland. Det här är Mazda RX-7, som med rätta ingår i vårt betyg av världens vackraste bilar. Vi rekommenderar starkt att du tittar på det, detta är en av de mest populära artiklarna på webbplatsen most-beauty.ru.
4
1994 Toyota Land Cruiser
Ingenting kan tala så vältaligt om amerikanska fotbollsspelare på 90-talet och FN-anställda på heta ställen som J80 Toyota Land Cruiser, producerad mellan 1990 och 1997. Denna modell är inte så prålig som Vary Rover, mer varierad än G-Wagon släppt tidigare än BMW och Mercedes-Benz. Toyota gjorde ett försök att utveckla en SUV med alla bekvämligheter, och Land Cruiser är coolt, bara för att det inte vill vara så, men det är det verkligen! Land Cruisers, som ursprungligen var designade för drift på alla hotspots i världen och i de fattigaste länderna, har tillsammans med Lexus LX 450 (nästan en liknande bil) gått till den bil som alla dina vänner i området kommer att avundas.
5
1996 Lexus LS 400
Inte varje rappare i början av 90-talet kunde undvika frestelsen att rimma med "Rolex", "Lexus" och "Texas", såvida inte Biggie lyckades.
Förutom Nissan Pathfinder kommer den ökända B.I.G. nämner ständigt Lexus showroom i sina låtar. Men som de flesta reps på 90-talet. Var det en del av Toyotas annonskampanj? Det är dock möjligt att det är svårt att förneka bilgigantens utmärkta arbete, vars bruna plastpaneler har blivit en riktig symbol på 90-talet. Tyvärr är de inte i USA nu så populära som tidigare. Men hur är det med Amerika? På våra öppna utrymmen förblir Lexus samma tecken på ett bra liv.
6
1990 BMW E30 325i Cabriolet
Det är en verklig chock att en bil vars former betraktas som proportionalitetsstandarden kan köpas för mindre än sex ”bitar av Baku-rubel”. En motor på 2,5 liter (153 "kuber") och 6 cylindrar är en av Münchens tillverkares bästa skapelser, och formen kommer att göra dig förälskad i dig själv även efter decennier. Du kan beundra den utsökta E30 var som helst.
Men var försiktig, det finns många bilar med felaktig lagring på marknaden, liksom efter allvarliga olyckor på grund av en kraftfull bakhjulsdrift, vilket kommer att kräva allvarliga pengar. Enligt experter kan priset på E30 325i Cabriolet snart stiga till 20-30 tusen dollar.
7
1992 Subaru SVX
Subaru producerar inte alltid bilar för rally racing med brusande motorer och turboladdning. Genom att släppa SVX har den japanska biljätten visat att den kan ge världen en sportkupé som kombinerar effektivitet och en attraktiv design. Det fanns inget nyskapande i den, eftersom den nya Subaru-modellen var fylld med plast mer än moderna koreanska subkompakter, och dess motor var 230 hk. kunde inte accelerera 100 km / h på mindre än 7 sekunder (okänd för Subaru-långsamhet). Trots detta räddade allhjulsdrift SVX i alla situationer. Låt dig inte rädda av fönstren, detta är en exklusiv utveckling, om än ganska cool.
8
1994 Jaguar XJS Cabriolet
XJS har återupplivat sin popularitet på ett sätt som inte en enda glömd show-affärsstjärna på 80-talet kunde ha gjort. Han ersatte lyxmodellen Jaguar E-Sort och personifierade sig i 20 år, mer som en glamrockstjärna (inte utan flera hängslen) än en swingartist på 60-talet.
Under åren har kostnaden för XJS sjunkit fullständigt; i USA kan man i USA köpa en standardkupé för $ 1000. När det gäller cabrioleten är deras attraktivitet helt enkelt omöjligt att förklara, särskilt med tanke på den åldrande macho, köra runt med en öppen topp. Naturligtvis är listan över möjliga besvär som är associerad med XJS tillräckligt stor för att nämnas här, men det finns kopior som noggrant bevarats av pensionärer för eftertiden.
9
1994 Alfa Romeo 164
I utseende är Alfa Romeo 164 en vanlig bil i affärsklass, som kännetecknas av högkvalitativ produktion. Men titta bara på dess vinklade former, så sällsynta i moderna "puffiga" bilar. Är denna matt kjol mer lämpad för SUV: er? Lägg till en 3-liters V6-motor, som är en av de största i världen, så får du en unik bil till ett mycket högt pris.
10
1992 Cadillac Allante
I USA kan Cadillac Allante hittas i en dumpning av övergivna bilar eller köpas för ett "öre", som rommar igenom annonser. Människor lever! Denna inställning till bilen är särskilt förvånande med tanke på dess initiala kostnad på $ 64 000, som vid den tiden överskred priset på Mercedes-Benz 300 SL. Nu är Cadillac Allante inte ens nära "Merc", men under den spruckna färgen kan du hitta något mer.
Kroppen av denna modell tillverkades i den italienska studion Pininfarina, där chassi tillverkad i Detroit levererades på en speciell Boeing. Bilen var fylld med den senaste tekniken, inklusive en "smart" fjädring som ändrar styvhet beroende på hastighet och den första utdragbara radioantennen.
Problemet är att designen inte särskilt rotade, men ändå fick han sina fans som föredrar de fyrkantiga formerna, populära i Italien på 80- och 90-talet, i kombination med amerikansk fyllning.
11
1994 Ford Mustang
Denna modell kom ut mellan den första och den andra vågen av Mustang popularitet. Den fjärde generationen inkluderade dogmen från modellen i början av 50-talet och ärvde sitt utseende med för små hjul och det ursprungliga Maori-mönstret i ryggen. Det är särskilt glädjande att denna modell lämpar sig väl för att stämma och är mest benägna att tillväxta i pris. Till exempel kommer tredje generationen Mustang nu att kosta från 20 till 30 tusen dollar.
12
1995 Mercedes-Benz SL500
I ett försök att erbjuda kunderna en ny modell för att ersätta den åldrande R107 var tillverkarna av R129 Mercedes-Benz SL ganska avgörande. Precis som i S-klassen var de redo att göra vad som helst för att bevisa Mercedes överlägsenhet inom bilindustrin. Samtidigt tog bilgiganten från Stuttgart inte hänsyn till den ökande populariteten för lätta kroppar för sportbilar, vilket gjorde SL500 ganska tung, och dessutom öka sin massa i processen att utveckla senare modeller. Men ändå SL, detta är en stil som inte kommer att vara densamma - helt olika mer attraktiva bitar kommer att dyka upp. Men om du vill ha en sällsynt bil som beskriver era 90-tal, är den framför dig!
13
1992 Volkswagen Corrado G60
Tyska bilar på 80- och 90-talet har gått från oälskade bilar med minimala förändringar vid varje återutgivning, till ikoniska modeller som förkroppsligar "framsteg genom teknik" (försök bara utmana)! Är de en slags modern bitcoin, vars värde växer framför våra ögon? Fråga ägaren till Corrado, som sålde sin bil med en körsträcka på mer än 41 000 mil för 50 tusen dollar.
Lanserad i produktionen Corrado, tänktes som en direkt konkurrent till Opel Calibra på den europeiska marknaden. Stadig, med goda sportsprestanda, komplett med utmärkt aerodynamik och en attraktiv design, uppfylldes Corrado ganska kritiskt, och bilen fick bara ett riktigt erkännande. Den lockar med sin VR6-motor, installerad i en senare version. Även om det också är värt att uppmärksamma den initiala motorn på 158 hk. G60
Trots sin höga popularitet kan du fortfarande hitta Corrado till ett överkomligt pris, men du bör vara försiktig så att du inte ska köpa en "skrynklig" bil med skadad VR6. Vill du inte få stora sysslor för lite pengar?